HRCF Tiedottaja

Tasanopeusluokan kauden päätöskisaan, Hakevuori-ralliin, ilmoittautui peräti 24 autokuntaa, joista kaksi oli ns. vanhempien autojen luokassa 24, ja loput luokassa 25. Valitettavasti Iida ja Vesa Kauppinen peruivat osanottonsa, mutta silti 23 osallistujaparia on ennätyksellisen suuri. Tasanopeusluokkaan osallistujien keskiarvo on tänä vuonna 14,75 autokuntaa. Tasanopeussarjassa (HTRS) osakilpailuja kauden aikana oli HRT-sarjasta poiketen Read more…

Rally Trophy -sarjan kärkikolmikko ajoi kaikki osakilpailut. Kauden päätöskisassa keskeyttäminenkään ei vaikuttanut FoSUA:n Jani Viher-Vehmaksen mestaruuteen, johon oikeuttavat pisteet 70,5 olivat kasassa jo edellisen, Lopella ajetun kisan jälkeen. Kakkoseksi sarjassa sijoittunut, myös kaikki osakisat ajanut Äetsän UA:n Markus Mäkitalo olisi voinut nousta samaan pistemäärään Viher-Vehmaksen kanssa. Se olisi edellyttänyt luokkavoittoa Read more…

Aiempina vuosina kategoriaa Historic -> 1990 hallinnut vantaalainen pari Juha Selänne–Markku Haarala ajoi tänäkin vuonna tyylilleen uskollisina. Neljässä kisassa mukana ja kaikista luokkavoitto. Kun viisi kisaa lasketaan loppupisteisiin, Selänne jäi yhtä kisaa paitsi, mikä jättää kaksikon pistetaulukossa vasta kuudenneksi. Pisteen päähän viidenneksi sijoittunut Turengin Ilkka Koskelasta, joka olisi voinut ehkä Read more…

Kategoriassa Historic -> 1981 kilpaillaan kolmessa luokassa. Hakevuori-rallissa osanottajia näissä oli yhteensä seitsemän. Näistä kolme suoriutui reitistä ilman aikarangaistusta. Luokassa 12 lähtijöitä oli kolme, mutta maaliin ajoi vain Keijo Hållfast Starletilla ja kartturiksi tällä kertaa lähtenyt Juha-Pekka Kiili PR-Racingista. Hållfast kävi ”vierailemassa” kategoriassa Historic ->1990 kahden kisan verran; Lahdessa ja Read more…

Luokkien 9–11 kilpailijat löysivät pätkille ja kymmenestä autokunnasta kolme sai neljän minuutin aikarangaistuksen liian aikaisesta saapumisesta viimeiselle erikoiskokeelle. Virhe tuli lisämääräyksellä tiedotetun ajoajan noteeraamatta jättämisestä. Lisämääräyksellä ilmoitettu reittimuutos tuli kuitenkin huomioitua. Luokka 9 on pääasiassa ollut Allisten veljesten hallintaa, aina kun ovat teknisiltä ongelmilta välttyneet. Nyt tuli mielenkiintoinen lisä kisaan, Read more…

Ikäkategoriassa Historic -> 1969 oli yhdeksän autokuntaa, eniten luokassa 5, jossa Fiat 850 -menopelejä oli viisi. Kategoriassa kaksi paria tuli maaliin, ja heistä toinen ilman aikarangaistustakin. Muiden kohtaloksi tuli joko tekninen vika ja ulosajo tai kilpailusta sulkeminen reittipoikkeaman vuoksi tai neljän minuutin aikarangaistus viimeisen erikoiskokeen lähdöstä. Luokan 5 pari Timo Read more…

Ykkösryhmässä taistelu mestaruudesta oli tiukka. Ennen Hakevuori-rallia eli Kaloppi-rallin jälkeen Panu Pitkänen oli pisteen erolla johdossa ennen Sami Leinoa. Jämsän Äijien pariskunta Sami ja Minna Leino kertoivat Kalopin jälkeen, että eivät kisan aikana seuranneet aikoja lainkaan ja olettivat vauhdin riittävän hyvin. ”Järkytys” maalissa oli suuri, kun tuloksena olikin kolmas sija Read more…