Lahdessa HRT-kauden iso viikonloppu

Historic Rally Trophyn kausi jatkuu 21.-22.8. Lahdessa, kun Lahti Historic Rally, sekä Sortter Rally toimivat historic-kalustojen ja kilpailijoidenkin näyteikkunana maailmalle. Kilpailun keskeiset toiminnot ovat tutusti Lahden satama-alueella, Sibeliustalon välittömässä läheisyydessä. Molemmat kilpailut huomioiden ilmoittautuneita on kaikkiaan 175 autokuntaa, joten vilskettä alueella riittää.

Lahti Historic Rallyssa kaikki luokat ajavat nuotista ja kaksipäiväisenä. Sortter Rallyyn puolestaan oli mahdollisuus osallistua kaksipäiväisenä tai yksipäiväisesti pelkän lauantain. Sarjapisteet jaetaan päiväkohtaisesti ja Lahti Historic Rallyn puolella kilpailevilla HRT-pisteet ovat ehdollisena, ne astuvat voimaan vasta jos kuljettaja osallistuu ajaa kauden aikana toiseenkin HRT-osakilpailuun.

Kilpailun kokonaisreitti kaksipäiväisenä on 598,74 kilometriä, sisältäen 14 erikoiskoetta, joiden yhteismitta on 150,16 kilometriä. Lauantain osuus kisasta on 292,78 kilometriä, seitsemän erikoiskoetta, niillä mittaa 83,19 kilometriä. Rallit käynnistyvät Lahden Satamasta perjantaina klo 10:01 ja samaan paikkaan maaliin ensimmäisiä odotetaan saapuvaksi 17:25 aikaan lauantaina. Tasanopeuskilpailijat kulkevat aikataulussa tuntia aiemmin. Reitti suuntautuu perjantaina itään Kausalan ympäristöön ja lauantaina länteen Lammin ja Hämeenkosken alueille. Tämän vuoden kisaan on tehty myös yleisöerikoiskoe Lahden keskustan tuntumaan Hennalan vanhalle kasarmialueelle. Perjantaina ajetaan siellä 1,5-kilometrinen koetos päivän päätteeksi, sekä lauantaina ennen päivähuoltoon saapumista vielä toistamiseen. Etähuoltomahdollisuus on myöskin molempina päivinä, joten ns. huoltoautoliikenteen kuhinaakin on luvassa.

Lahti Historic Rallyssa mukana tuttuja suomalaisnimiä

Lahti Historic Rallyyn ilmoittautui tänä vuonna peräti 55 autokuntaa Historic EM-osakilpailuun kilvoittelemaan. Ulkomaalaiskuljettajien osuus näistä on 29 kuljettajaparia ja suomalaisten 26. Kisan nimekkäin autokunta on tietenkin Jari-Matti Latvala – Janni Hussi Toyota Celica Turbo 4WD:llä, samalla luonnollisesti ennakkosuosikin asema on kannettavana. Seitsemän kertaa kisan voittanut Latvala on tähän Lahdessa hyvinkin tottunut. Edellinen voitto on vuodelta 2023, sen jälkeen tekniset ongelmat ovat värittäneet kahta viime vuotta.

Lahti Historic Rally 2025 voittaja Marko Uutela on tämän vuoden kisaan napannut Ville Mäkelän paikalle Janne Erosen.  Kuva: Marko Kyöstilä

Viime vuoden voittaja Marko Uutela on mukana Opel Ascona 400:lla, kuten myös kahdesti voittoa juhlinut Ville Silvasti, jonka ajokkina on upea Lancia 037 Rally, monien mielestä kaikkein puhuttelevin ralliauto koskaan. Kotimaisittain kovia nimiä ovat myös viime vuoden kolmonen, Marko Rämänen Opel Kadett E GSi:llä, sekä takavuosien rallilegendat Antero Laine Audi Quattrolla ja Kari Kivenne Mitsubishi Galant VR-4:lla. Karttureissa on pari yllättävääkin nimeä mukana, sillä Uutelan kyydissä istuukin nyt Ville Mäkelän sijasta ratin takaa tutumpi Janne Eronen ja Kiventeellä puolestaan myöskin kuskin paikalta tutumpi Mikko Heikkilä.

Sortter Rallyssa kaikkineen 120 autokuntaa

Sortter Rallyn osalta lisäluokkineen kisaan starttaa mukaan 120 autokuntaa. HRT-sarjan alaisuudessa kilpailevia näistä on 19 tasanopeusluokan kaksipäiväisiä kilpailijoita ja 4 yksipäiväisiä. Ralliluokkien puolella puolestaan 34 autokuntaa starttaa kaksipäiväisenä ja 15 yksipäiväisenä. Lähtöluettelo on laadittu niin, että kaksipäiväiset kisaajat on numeroitu ensin ja sen jälkeen yksipäiväiset.

Nuotti-sarjan kärkipaikalta Lahteen lähtee Volvo 142 S:llään Eemil Pitkänen, jolla tällä kertaa onkin kartturinaan Lauri Leppänen. Vain pisteen perässä on Jarmo Monni – Kimmo Pahkala Ford Escort RS:llä. Nähtäväksi jää kuinka paljon Lahti Historic Rallyn puolella kisaavien menestys vaikuttaa, kun osalla tulokset ovat ehdollisia, joten moni asia saattaa muuntua todeksi vasta kun 19.9. ajettavan Rantarallin ilmoittautuminen päättyy.

Sami Jaakkola – Riku Alastalo nuotittomien kärkijoukoissa kotikisaan. Kuva: Marko Kyöstilä

Ilman nuotteja ajavista tänä vuonna kategoriassa -76 ajava Sami Vuorinen – Esa Kirjonen on ollut Ford Escort RS 2000:llaan väkevässä vireessä, samoin kuin kategoriassa -92 ajava Sami Jaakkola – Riku Alastalo Mercedes Benz 190 E 2,3.16:lla. Tämän kaksikon tulee Lahteen haastamaan vuosikausia nuotittomien sarjassa valtaistuinta miehittäneet Janne Kanerva – Harri Kanerva Volvo 240:llä, joka sujahtaa kategoriaan -81.

Pekka Stellberg – Pertti Toivonen Tasureiden pistejohdossa Lahteen. Kuva: Marko Kyöstilä

Tasanopeusluokan kakkospaikkaa pitävä Toni Sinkkonen puuttuu tällä kertaa tasureiden listalta. Lahdessa mies toki on, mutta Datsun 100 A on saanut huilivuoron ja mies on Lahti Historic Rallyn puolella kisaamassa Volvo 240:llä. Talven kisoista täydet pisteet ottanut kaksikko Pekka Stellberg – Pertti Toivonen Mazda 323:llaan johtaa sarjaa, mutta nouseeko esimerkiksi kesäavauksen nimiinsä vienyt Reijo Rintala – Jari Kulmala Talbot Sunbeam TI 1,6:lla jälleen voittovireeseen ja uhkaksi vai kenties joku muu, se jää nähtäväksi.

Tulospalvelu tasureilla: https://www.mirally.net/en

Tulospalvelu ralleilla: https://ajaksi.fi/wp/

Järjestävä seura
Lahti Historic Rally ry

Rallin nettisivut: 

https://lahtihistoricrally.fi/

Facebook-sivulle linkki:
https://www.facebook.com/lahtihistoricrally

Instagram-sivulle linkki:

https://www.instagram.com/lahtihistoricrally

Sportity puhelin appi ja sen koodi (virallinen ilmoitustaulu)
EHRCLAHTI26 ja HRTLAHTI26

Internet selaimella:

Lahti Historic Rally – https://webapp.sportity.com/event/EHRCLAHTI26

Sortter Rally –  https://webapp.sportity.com/event/HRTLAHTI26