tammikuu 2026

Miksi historic-autoissa tarvitaan HTP-passi?

AKK on nettisivuillaan julkaissut tiedotteen, jossa selvitetään, miksi historic-autoissa tarvitaan HTP-passi. Esitys alkaa johdannolla: Historic-periaate on auton ja kilpailumuodon historian kunnioittaminen. Historic-auto on alkuperäisyyteen ja ikäkauteen pohjautuva kilpa-auto. ”Luokitustodistuksella ajaminen” ei voi tulla kyseeseen, koska luokitukset ja säännöt muuttuivat vuosien mukaan. HTP:n tarkoitus on rajata auton ”spesifikaatio” tiettyyn ajankohtaan. Luokituksien Read more

By HRCF Tiedottaja, ago

HRT-sarjan osakisoihin voi osallistua myös uudemmalla kalustolla

HRT-sarjassa historic-kalustolla ajavien lisäksi on muitakin, joissa ajetaan nykyaikaisemmilla autoilla. Classic F -sarja, VW Aircooled Rally Series, BMW Ralli -sarja sekä Rally Trophy -sarja ovat tuttuja monelle HRT-kisoja seuraavilla. Näitä nähdään helmikuun 7. päivä myös Tuuri Historic Rallissa. Toivottavasti sieltä saadaan enemmän kuvia julkaistaviksi. Kolmen luokan Classic F -sarjassa vain Read more

By HRCF Tiedottaja, ago

Oululaispari Petri Tiikkala-Esa Hiltunen vahingossa väärään luokkaan

Nuottisarjalaisten nopein luokan 24 pari Kim Forsgren–Jukka Pasenius nelivetoisella Mazdalla ajoivat pohjat Kiuruveden kaikille erikoiskokeille. ”Ajoin kyllä niin hiljaa, että vähän hävettää”, paljasti Forsgren kisan jälkeen. ” Aika paljon oli pöperöä tiellä, mutta muuten pätkät olivat ihan OK.” Ennen starttia Forsgren vaikutti hieman epävarmalta auton kestävyyden kanssa. ”Vikalla pätkällä ja Read more

By HRCF Tiedottaja, ago

Kiuruvedellä Pekka Stellberg–Pertti Toivonen Mazdalla täysin lyömättömiä

Tasanopeusluokassa on talvikisoissa usein huomattu, että noin puolet normaalista porukasta puuttuu. Kiuruvedellä olikin todella jäisiä teitä eikä penkkoja lainkaan, mikä ei kaikille ole mieleen. Osanottajia oli kuitenkin 11 autokuntaa, joten kun viime kesänä useissa kisoissa oli yli 20 kilpailijaparia, oltiin nytkin ns. normaalissa. Viime vuoden sarjassa toiseksi sijoittunut Talbot-kuljettaja Reijo Read more

By HRCF Tiedottaja, ago

Kim Forsgren – Jukka Pasenius päivän nopein pari Kiuruvedellä

Historic Rally Trophy -sarjan 2026 avauskisassa, viiden erikoiskokeen ja 62 ek-kilometrin mittaisessa Kiuruveden UA:n 60 V Juhlarallissa, nuottisarjan Mäntsälän MK:n Kim Forsgren ja ValUA:n Jukka Pasenius nelivetoisella Mazdallaan oli päivän nopein pari. Melko reippaassa pakkaskelissä Uuraisten UA:n Ville Silvasti tyttärensä Saimin kanssa taipuivat kaksivetoisella Lancia 037:lla vajaan puolen minuutin päähän. Read more

By HRCF Tiedottaja, ago

HRT-kausi alkaa Kiuruvedeltä – viimeisellä pätkällä pituutta noin 21 km

Tänä vuonna näyttää siltä, että Historic Rally Trophy -sarja alkaa sittenkin oikein kunnon talvirallin merkeissä. Lunta ei Kiuruvedelläkään ole vieläkään kuin kymmenisen senttiä, mutta pakkasta on muutaman lauhemman päivän jälkeen luvattu yöajalle lähes kaksikymmentä astetta. Päivällä mittareiden odotetaan näyttävän noin 15 astetta. Erikoiskokeet ovat loistavassa kunnossa, mutta penkkaan nojaamisia ei Read more

By HRCF Tiedottaja, ago

Historic Rally Trophy -sarjasääntöihin 2026 lisämääräys nro 1

Tällä AKK:n Historic-lajiryhmään vaatimalla lisämääräyksellä on tarkoitus selkeyttää prosessissa olevalla HTP-passilla kilpailuun osallistumisen mahdollisuuksia. Muistutuksena kilpailijoille, että vaikka et vielä olisi saanut uutta HTP-passia, kilpailemaan pääsee, kunhan on toimittanut HTP Application Form -lomakkeen ja HTP Form -lomakkeen hyväksyttämistä varten AKK:n portaaliin. Näissä tapauksissa kilpailuun ilmoittauduttaessa AKK:n tekninen valvoja tarkastaa Application Read more

By HRCF Tiedottaja, ago

Kiuruvedeltä alkaa Historic Rally Trophy -sarja – muista sarjatarrat

  Historic Rally Trophy -sarjan 2026 yhteistyökumppaneina jatkavat Kuljetus Silvasti Oy sekä Neste Anjala. Uutena mukaan tuli Rixite Oy (kuvamallit yllä). HRT-sarjassa ajavien autoissa tuulilasi- sekä ovi/kylkitarra ovat kuvassa näkyvän mukaisia. Näiden tarrojen pitää olla HRT-osakilpailuissa turvallisuustarkastuksessa paikoillaan. Niin myös jo Kiuruveden UA:n 60 v Juhlarallissa 24.1.2026. Näitä uusia tarroja Read more

By HRCF Tiedottaja, ago

Odotetusti Ville Vitikainen nelivetoisellaan historicien nopein Rantasalmella

Varkaudessa varaosaliikettä pyörittävä Ville ”Pekka” Vitikainen nelivetoisella Mitsubishi Galant VR4:lla oli odotetusti nopein kuljettaja Historic Rallisprint -sarjan 2026 avausosakisa Rantasalmella, kun perinteinen Lipponen OP-Talvirallisprint ajettiin – nyt poikkeuksellisesti sunnuntaina 4.1.2026. Vitikainen kiersi noin kolmen kilometrisen radan noin seitsemän sekuntia nopeammin kuin toiseksi nopeimman ajan kirjannut Mäntyharjun MK:n Toni Herrala. Hallitseva Read more

By HRCF Tiedottaja, ago