Kuopion GPS-turvallisuusseuranta – ja kilpailijalaitteen asennusohje

Hotelli Iso-Valkeinen SM & HRT -rallissa on käytössä GSM-puhelimessa toimiva turvallisuusseurantajärjestelmä. Järjestelmä edellyttää kilpa-autoihin tiettyjä varauksia ja ennalta valmisteltuja asennuksia (mm. kiinteän pallukan asennus tukevasti ja virran ulostulon varmistaminen) GPS-järjestelmä mahdollistaa nopean kommunikaation kilpa-autojen ja johtokeskuksen välillä sekä onnettomuustilanteissa suuremman varmuuden viestien liikkumisessa kilpa-auton ja johtokeskuksen välillä. HUOM! Turvallisuusseurannassa on Read more…

Ville ja Saimi Silvasti tuovat eksotiikkaa HRT-sarjaan Kuopiossa

Historic Rally Trophy -sarjan 2025 avauskilpailuna ajetaan Kuopiossa Hotelli Iso-Valkeinen SM-ralli Kuopion UA:n ja Koillis-Savon UA:n isännöidessä kisaa yhdessä. Alun perin kauden piti alkaa vasta maaliskuussa Laukaassa, mutta savolaisten kutsuun tulla mukaan myös SM-rallin kausiavaukseen vastattiin lopulta myöntävästi. ”Positiivista, että HRT-sarjalaisia tuli Kuopioon 45, mikä on lähes puolet sen rallin Read more…

Infoa ja täsmennyksiä Kuopion 18.1.2025 HRT-sarjan avauskisaan liittyen

  Kuopiossa 17.–18.1.2025 ajettavan Hotelli Iso-Valkeisen SM-rallin Kuopio 250v -kisan säännöt; oma SM-rallille ja oma HRT-osakisalle, on julkaistu Kitissä. Ilmoittautuminen ei ole vielä auki, mutta sääntöjä on tietenkin luettu jo tarkasti. Julkaisemisen jälkeen on paljon tullut kysymyksiä, ja hämmennystä on aiheuttanut mm. aikataulussa erityisesti pari kohtaa. Ilmoittautumisesta ja turvallisuustarkastuksesta Lauantaina Read more…

Historic Rally Trophy kutsuttiin mukaan Kuopion SM-ralliin tammikuussa 2025

AKK:n Ralli SM -sarja 2025 alkaa Kuopion osakilpailulla tammikuun 17.–18. päivinä. Kuopion kaupunki täyttää ensi vuonna 250 vuotta ja Kuopion Iso Valkeinen SM-ralli on yhtenä osana kaupungin juhlavuoden tapahtumia. Rallin järjestäjä Kuopion Urheiluautoilijat ry esitti pyynnön Historic Rally Trophy -sarjalle olla mukana heidän kilpailutapahtumassaan. ”On todella hienoa, että saamme Kuopio Read more…

Rally Trophy -luokat ajaneet HRT-sarjan yhteydessä nyt kaksi vuotta

Historic Rally Trophy -sarjaan vuonna 2023 siirtyneessä Rally Trophy -sarjassa autot ovat nykyaikaisia. Luokkia on kaksi; tänä vuonna numeroltaan lk 30 on enintään 1600-kuutioisille Vakio1600 -autoille ja lk 31 F ja Pro F -viritysasteisille sekä enintään 1400-kuutioisille autoille. Lisäksi tälle vuodelle lisättiin ”yleisön pyynnöstä” luokat Senioreille. Näissä luokissa 1-ohjaajan pitää Read more…

Classic F:n uusi tulokas, Savonlinnan Tommi Huttunen heti voitokas

Vääksyn UA:n Juho Nurminen tuli Escortillan Classic F -sarjaan Kouvolasta eli osakilpailusta 3/7 lähtien. Sen jälkeen meno on ollut pelkkää voittoputkea. Neljä luokkavoittoa eikä Nurminen enää Hartolaan lähtenyt. Mestaruus oli jo ns. plakkarissa. Classic F -sarjan hallitseva mestarin HRF:n Anssi Laurellin ja kartturi Kari Vihmalaakson kausi 2024 alkoi kangerrellen. Alkukauden Read more…

Mika Alakoskela–Risto Salonpää päättivät kauden hienolla voitolla

Viime vuonna tasanopeusluokan mestaruus ratkaistiin lopulta lukemalla sääntöjä kohdasta Tasapistetilanne. Tuolloin Mika Alakoskela ja Reijo Rintala päätyivät tasatilanteeseen pistein 79. Lopulta ratkaisu asiaan löytyi: Reijo Rintala oli mestari. Alakoskela sijoittui 1-ohjaajien puolella kakkoseksi, mutt hänen kartturinsa Risto Salonpää nappasi mestaruuden 2-ohjaajana. Rintalalla kartturi vaihtui kesken kauden. Tänä vuonna ei ollut Read more…

Kategoria 1990 on ollut yksi kolmesta suosituimmista osanottajamäärältään

Neljännen ikäkategorian, Historic -> 1990, luokat 15, 16, 17 ja 18 ovat tänä vuonna vetäneet mukavasti autoja HRT-sarjan osakisoihin. Eniten porukkaa veti mukaan helmikuussa ajettu Vilppulan Talviralli, yhteensä 11 autokuntaa. Koko kauden mittapuuna nuottisarjan luokat ja tasanopeusluokka ovat olleet osanottajamäärältään sarjan suurimmat. Kiinnostavaa oli myös, että ennen Hartolan päätöskisaa tässä Read more…

Ikäkategoriassa 1981 Asko Järvinen kohensi sarjasijoitustaan kakkoseksi

Ikäkategoriassa Historic -> 1981 Anjalan Janne ja Harri Kanerva Volvo 242:lla uusivat mestaruutensa. Aiemmat mestaruudet tulivat ikäkategoriassa 1975, mutta Volvo 142:lla siinä. Kun mestaruus oli varmistunut Petäjäveden osakisassa, Kanervat kävivät Hartolan päätöskisassa vielä vierailemassa 1975-kategoriassa. Maksimipisteisiin ei luonnollisesti ollut viidestä voitosta huolimatta mahdollisuuksia, kun Lahden kummassakin osakisassa luokassa 14 ei Read more…