Markku Taipale sekä Jari Ohrankämmen ikäkategorian 1969 kärkikaksikko

Vielä Kuopion osakisassa Jari Ohrankämmen epäili, ettei ehkä pysty muihin osakisoihin osallistumaan tänä vuonna. Nyt mies kuitenkin on nähty muissakin ja on nappaamassa vähintään ”hopeamitalin” sarjassa. Kuva: Marko Kyöstilä

Historic Rally Trophy -sarjassa 2025 ikäkategorian Historic 1969 mestaruustaistelu on myös jännittävä. Markku Taipale–Raimo Hautalahti Escort Twincamilla on jo ”homman hoitanut kotiin” ajamalla neljästi luokkavoittoon. Osallistumispisteiden kera miehet ovat maksimipistein pistetaulukon ykkösiä.

Wartburgilla jälleen tänä vuonna sarjassa mukana oleva pari Jari Ohrankämmen–Petri Helmikkala ovat myös jo neljä kertaa luokkansa voittanut, mutta Lahdesta tuli kaksi pistettä vähemmän, kun siellä ei ollut muita luokassa. Sekä Taipale että Ohrankämmen ovat olleet yhdestä osakisasta poissa.

Taipaleen olisi voitettava luokkansa 7 Jyväskylässä, kuten Ohrankämmenenkin. Siinä tapauksessa kummallakin on viisi luokkavoittoa eli pistelaskennassa tasatilanne. Luokassa 5 pitää kuitenkin olla Ohrankämmenen lisäksi toinenkin kuljettaja, jotta loppupisteet ovat tasan ja olisi tarpeen ratkaista tasapistetilanne poisjätettävien kisojen sijoitusten perusteella, jotka siinä tapauksessa olisivat myös tasan.

Kuten usein edellisinä vuosina, viimeisten kisojen osuessa hirvenmetsästysaikaan Heinästä ei olla kisoissa enää nähty. Hartolassa kakkoseksi ajanut Matti Hiltunen myös kertoi, että hän ja Ele Hyrske jatkavat kisaamista vasta Kiuruvedellä ensi vuonna.

Säännöt sanovat lisäksi seuraavaa: Mikäli tämäkään ei vielä tuo ratkaisua, voittaja on se, jolla on loppupisteisiin laskettavissa osakilpailussa ollut eniten lähtöön oikeutettuja kanssakilpailijoita luokassaan. Mikäli tämäkään ei tuo ratkaisua, mestaruus jaetaan.

Tällä hetkellä, Hartolan kisan jälkeen, Taipale on hitusen paremmassa tilanteessa, kun luokassa 7 osanottajia on ollut yhteensä 12 ja Ohrankämmenen luokassa 5 yhteensä 11.

Ikäkategorian jaetulla kolmannella sijalla ovat Urjalan UA:n Ari Koskinen ja HRCF:n Bertil Lindholm tasapistein, eroa kärkeen on kuusi pistettä. Jos Koskinen on Jyväskylässä jälleen luokan 6 ainoa osanottaja ja ajaa maaliin, on hänellä luokkavoittoja yhteensä viisi. Lindholmilla luokkavoittoja on vain yksi, Kuopiosta, jossa Taipale ei ollut mukana.

Luokittain Jari-Pekka-rallissa

Luokassa 5 Ohrankämmen nautiskeli ja kehui vuolaasti reittiä kisan jälkeen.
”Reitti oli hieno. Pätkät olivat todella, todella hyviä. Erityisesti EK 4 oli mieleen. Onkohan siellä koskaan ennen ajettu?”, pohdiskeli Ohrankämmen.
”Hartolassa on aina mukava olla mukana, kaikki toimi loistavasti.”

Tälläkään kertaa Ohrankämmen ei ilman teknisiä pulmia päässyt kisaa ajamaan.
”Ajollisesti meni tällä kertaa tosi hyvin, mutta hieman stressiä aiheutti se, kun moottori ei meinannut pysähdyksen jälkeen lähteä käyntiin. Viitosen lähdössä oli pieni tauko, ja taas tuskailtiin käyntiongelman kanssa. Onneksi se sentään pärähti käyntiin eikä saatu aikasakkoakaan.”

Ohrankämmen voitti luokan noin 4,5 minuutin erolla kakkoseen.

Toisesta sijasta luokassa taistelivat parit Matti Hiltunen– ertti Liukkonen Hillman Impillä sekä Antti Heinänen–Tiia Mäenpää Fiat 850 Specialilla. Hiltunen oli ykkösellä vajaat kolme sekuntia nopeampi ja kakkosella ero oli nelisen sekuntia. Kolmosella tulikin sitten reilusti eroa, nyt Heinäsen eduksi.
”Tuli sähköhäiriö autoon ja seistiin kolmisen minuuttia EK:lla 3. Ykkösellä ja kakkosellakin ongelma jo aiheutti käyntihäiriötä. Tauolla kolmosen jälkeen laturin kiinnikkeet korjattiin ja sit lähtikin kulkemaan paremmin”, selvitti Hiltunen.

Eipä Antti Heinänenkään selvinnyt ilman teknisiä ongelmia. Vaihdelaatikko ja kytkin aiheuttivat ongelmia ainakin viimeisellä, viitospätkällä. Lopulta kulku loppui vain kaksi metriä ennen maali-AT-asemaa. Kuljettajien työntämänä auto sentään saatiin maaliin ja korttikin kirjaukseen ilman aikasakkoa.
”Saan kyllä vaihteen päälle, mutta kytkin reistailee tosi pahasti eikä auto saa liikkumaan mihinkään”, manasi Heinänen maalissa.

Epäonnisten parien keskinäinen ero maalissa oli lopulta Hiltusen eduksi 12,1 sekuntia.

Urjalan UA:n Ari Koskinen ja Anni Kalenius Renaultilla ovat Hartolan jälkeen jaetulla kolmannella sijalla pistetaulukossa. Kuva: Marko Kyöstilä

Luokassa 6 Ari Koskinen on Laukaan Peurunkarallia lukuunottamatta ajanut yksinään koko kauden. Mäntyharjun MK:n Sami Leinonen oli Laukaassa, mutta keskeytti siellä, minkä johdosta Koskinen sai täydet 11 pistettä luokkavoitosta.

Luokassa 7 Markku Taipale ja kartturi Raimo Hautalahti ovat Escort Twincamillaan tehneet tasaista jälkeä. Kuopion osakisa jäi ajamatta, mutta muista on tullut luokkavoitto. Hartolan Jari-Pekka-rallissa Taipale ajoi pohjat kaikille muille pätkille paitsi neloselle.
”Moottori on ollut rikki jo kesästä lähtien. Ensin Ruotsissa ja sitten vielä Lahdessa. Vedet eivät pysy sisällä”, paljasti Taipale, joka jäi nelosella pohja-ajasta 12,2 sekuntia ja oli luokan kolmas.
”Nelospätkä oli mutkaisempi ja hitaampi, joten ajoin pienemmällä vaihteella. Kone kuumeni enemmän kuin esimerkiksi viimeisellä, joka oli nopeampaa tietä ja isommat vaihteet käytössä.”
”Meillä on autossa runsaasti vettä mukana. Porukka vähän ihmetteli, kun ennen ja jälkeen pätkää oli pakko lisäillä nestettä koneeseen.”

Taipale kertoi yrittäneensä korjailla vikaa rallin jälkeen.
”Toivotaan, että tuo riittää tässä vaiheessa, kun ensi vuotta varten on suunnitteilla kunnollinen moottoriremontti.”

Luokassa 8 Hyvinkään UA:n pari Juha Berner–Jouni Tanninen Valiantillaan olivat ainoa autokunta ja tulivat maaliin.

Seuraava ja kauden viimeinen HRT-sarjan osakisa, Jyväskylän Suurajot, ajetaan 18.10.2025.

-kk

Pistetilanne osakisan 5/6 jälkeen – Top 10

HISTORICIT -> 1969

Kuljettajat
1. Markku Taipale HRCF lk 7 Ford Escort Twincam pisteitä 54
2. Jari Ohrankämmen HRCF lk 5 Wartburg 353 pisteitä 52
3. Ari Koskinen UUA lk 6 Renault 8 Gordini pisteitä 48
3. Bertil Lindholm HRCF lk 7 Ford Cortina Lotus pisteitä 48
5. Markku Hietamäki TerUA lk 7 Triumph Vitesse pisteitä 42
6. Antti Heinänen AL-Myrskylä lk 5 Fiat 850 Special pisteitä 36
7. Juha Berner HyUA lk 8 Plymouth Valiant pisteitä 35
8. Matti Hiltunen NHD lk 5 Hillman Imp pisteitä 22
9. Jyrki Meronen AUK Jämsän Äijät lk 7 Ford Cortina 1600 pisteitä 19
10. Henry Kovanen HRCF lk 8 Volvo 122 pisteitä 12

Kartturit
1. Raimo Hautalahti AnkUA lk 7 pisteitä 54
2. Petri Helmikkala HRCF lk 5 pisteitä 52
3. Anni Kalenius UUA lk 6 pisteitä 48
3. Pentti Ritari HSTTlk 7 pisteitä 48
5. Tiia Mäenpää AL-Myrskylä lk 5 pisteitä 36
6. Jouni Tanninen HyUA lk 8 pisteitä 35
7. Mikko Korhonen TerUA lk 7 pisteitä 34
8. Pertti Liukkonen NHD lk 5 pisteitä 22
9. Antti Temonen AUK Jämsän Äijät lk 7 pisteitä 19
10. Veera Mäkelä AnkUA lk 8 pisteitä 12