Kiuruvedellä Pekka Stellberg–Pertti Toivonen Mazdalla täysin lyömättömiä

Tuttua puuhaa tälle parille. Kiuruvedelläkin kohoteltiin pokaaleja voiton merkiksi. Kuva: Seppo Koskinen

Tasanopeusluokassa on talvikisoissa usein huomattu, että noin puolet normaalista porukasta puuttuu. Kiuruvedellä olikin todella jäisiä teitä eikä penkkoja lainkaan, mikä ei kaikille ole mieleen. Osanottajia oli kuitenkin 11 autokuntaa, joten kun viime kesänä useissa kisoissa oli yli 20 kilpailijaparia, oltiin nytkin ns. normaalissa.

Viime vuoden sarjassa toiseksi sijoittunut Talbot-kuljettaja Reijo Rintala on poissa talven molemmista kisoista ns. lääkärin määräyksestä, mutta toukokuiseen Raisio-ralliin mies on jo nyt ilmestynee. Rintalan vakiokartturi Jari Kulmala sen sijaan oli mukana Kiuruvedellä ja näyttää olevan Tuurinkin kisan lähtölistalla Pekka Kaipaisen Golfissa konttoripäällikön tehtäviä hoitamassa.

Jarmo Vesalalla on myös vaihtelevasti ollut eri karttureita. Antti Manninen oli mukana Kiuruvedellä ja Tuuriin apumiehen paikalle istahtaa Alavuden ”oma poika” Asko Sairanen. Vesala vaihtoi autoa jo ennen vuoden vaihdetta. Tuttu 99 Saab on siirtynyt uudelle omistajalle ja nykyisin Vesala nähdään sini-keltaisessa Escort RS:ssä. Kaikki muut tasanopeusluokan parit ovat säilyneet ennallaan.

Kiuruvedellä pakkasta kisapäivänä oli noin 15 astetta. Erikoiskokeet olivat todella polanteisia, ja monet tasanopeuskuljettajat raportoivat, että 70 km/h:n vauhtipyynnit olivat hieman liian kovia ”siviilirenkaille” tällä kertaa.

Stellberg-Toivonen jälleen ykkösiä

Kiuruveden tasanopeusluokan tuloksissa yllätys ei suinkaan ollut se, että hallitseva mestaripari Pekka Stellberg–Pertti Toivonen Mazdallaan voitti, vaan se, että piste-ero muihin oli melko suuri, peräti 85,5 pistettä. Kakkoseksi sijoittuneen parin Ari-Pekka Jääskeläinen–Risto Valkonen ero kolmanteen pariin Mika Alakoskela–Risto Salonpää oli ”vain” 27 pistettä.

Liiallisesta vauhdista raportoi myös Jarmo Vesala, joka olisi ilman kolmosella tapahtunuttta ”omaa mokaansa” ollut pitkästä aikaa mukana lähempänä kärkitaisteluja.
”Kaikki meni Mannisen Antin kanssa todella hyvin, ei yhtään virhettä mies tehnyt”, hehkutti Vesala.
”Ja sit menin itse mokaamaan. Antti sanoi, että pian käännytään vasemmalle pienemmälle tielle. Vauhtia olikin siinä kohtaa aika reippaasti, ja jotenkin se risteys meni multa ihan ohi. Liu’uttiin jarrutuksessa kuin suksilla ison tien puolella siiman alle.”

”Monta minuuttiahan siinä tuhraantui peruuttamisessa, kun ei millään saanut riittävästi pitoa pyöriin. Pätkää oli vielä noin 10 km jäljellä, joten vaikea oli saada ajettua aikaa kiinni. Yritettiin kyllä, välillä meillä oli vauhtia yli 110 km/h, siinä kun mittaria ehdin vilkaista.”

Pekka Stellbergin autokunta sen sijaan teki tasaisen varmaa jälkeen. Paras suoritus kaikilla erikoiskokeilla, ja maalissa reilulla piste-erolla muihin. Ei siinä kellään ollut ”nokan koputtamista”. Toki palkintojenjaossa Mika Alakoskela onnittelun lomassa tokaisi, että Tuurissa kaikki tulee olemaan toisin. Alakoskelan puheita siteeraten: ”kukahan mahtaa tulla toiseksi?” Alakoskelan autokunta oli kisan aikana hyvissä asemissa sijoilla 3–4, mutta kakkoserikoiskokeen seitsemäs sija ei sentään kokonaan pilannut kisaa. Tulokseksi Kiuruvedeltä tuli kolmas sija.

Stellbergin jälkeen kakkoseksi useimmin (3 kertaa) ajoi isä-poika-pari Eero ja Eetu Juutilainen Audi Coupé quattrollaan. Viimeisellä Juutilaiset olivat lähes tuloslistan viimeisiä ja näin ollen neljännen erikoiskokeen jälkeinen kakkossija vaihtui lopputulosten neljänteen sijaan viimeisellä pätkällä.

Toni Sinkkonen ja Pekka Niemi Datsun 100A:lla yllättivät ykkösellä ja kiilasivat Juutilaisten edelle. Sinkkosen autokunta oli muilla erikoiskokeella kakkosia Stellbergin jälkeen, paitsi kakkosella, kun tietokoneesta katosi signaali kokonaan, ja pisteitä ropisi. Sijoitus putosi siinä yhdeksänneksi. Sen jälkeen kisa meni huomattavasti paremmin. Maalissa miehet olivat kuudensia.

Seuraava HRRT-sarjan osakisa ajetaan Tuurissa Alavuden UA:n isännöimänä Tuuri Historic Rallin merkeissä.

-kk

Tasanopeusluokan pistetilanne osakisan 1/6 jälkeen
Kuljettajat
1. Pekka Stellberg LopUA Mazda 323 pisteitä 12
2. Ari-Pekka Jääskeläinen LMM Toyota Celica GT pisteitä 10
3. Mika Alakoskela LapUA Opel Astra G pisteitä 9
4. Eero Juutilainen RUA Audi Coupé quattro pisteitä 8
5. Kari Kuosmanen HRCF Rover 200 pisteitä 7
6. Toni Sinkkonen TamUA Datsun 1200A pisteitä 6
7. Pekka Kaipainen AL-Hki VW Golf pisteitä 5
8. Jani Koivisto HeiUA Audi TT pisteitä 4
9. Markku Nieminen UFAK Saab 9-3 pisteitä 3
10. Jarmo Vesala HRCF Ford Escort RS 2000 pisteitä 2
11. Jorma Pirilä HRCF Audi TT pisteitä 1

Kartturit
1. Pertti Toivonen AL-Sport pisteitä 12
2. Risto Valkonen LMM pisteitä 10
3. Risto Salonpää EPUA pisteitä 9
4. Eetu Juutilainen AL-Helsinki pisteitä 8
5. Tomi Auersalmi AL-Helsinki pisteitä 7
6. Pekka Niemi KangUA pisteitä 6
7. Jari Kulmala KangUA pisteitä 5
8. Juhani Mäkelä HeiUA pisteitä 4
9. Tapani Laitinen UFAK pisteitä 3
10. Antti Manninen HRCF pisteitä 2
11. Kalevi Westerlund NHD pisteitä 1