Miksi historic-autoissa tarvitaan HTP-passi?

Published by HRCF Tiedottaja on

Tämäkin autokaunotar, vuoden 1962 Ford Consul Cortina, on juuri saanut uuden HTP-passin 10 vuodeksi eteenpäin.  Nyt se on valmiina kisaamaan historic-ralleissa.

AKK on nettisivuillaan julkaissut tiedotteen, jossa selvitetään, miksi historic-autoissa tarvitaan HTP-passi.

Esitys alkaa johdannolla:

  • Historic-periaate on auton ja kilpailumuodon historian kunnioittaminen. Historic-auto on alkuperäisyyteen ja ikäkauteen pohjautuva kilpa-auto.
  • ”Luokitustodistuksella ajaminen” ei voi tulla kyseeseen, koska luokitukset ja säännöt muuttuivat vuosien mukaan.
  • HTP:n tarkoitus on rajata auton ”spesifikaatio” tiettyyn ajankohtaan.
  • Luokituksien voimassaolon mukaan
  • Sääntövapauksien voimassaolon mukaan
  • Luokitustodistus on vain perusta, jonka tietoihin säännöt sitten sallivat muutoksia. Nämä muutokset olivat erilaisia eri vuosina.
  • Ikäkaudella tilanne oli sama kuin nyt moderneilla autoilla. Oli auto, luokitustodistus ja sen hetken sääntö. Kaikki viimeisimpiä.
  • Historicissa näitä ikäkausia ja kunkin ikäkauden ”speksejä” on useita (=”Year of specification”), joten on välttämätöntä tietää mikä luokitus, sääntö sekä toteutus oli silloin kyseessä, kyseisenä ajankohtana.

Tästä linkistä pääset AKK:n sivuille, josta löytyy teksti kokonaisuudessaan:
Miksi historic-autoissa HTP-passi tarvitaan?

 

Categories: EtusivuHRTUutiset