Uutiset

Historic Rally Trophy -sarjan 2026 osakilpailun 2/6, Tuuri Historic Rallin ”kunkku” odotetusti oli tuurilainen, järjestävän seuran Alavuden UA:n Jari-Matti Latvala, joka paljasti jo ennen kisaa, että tiet ovat hänelle kovasti tuttuja. ”Mummolan vievä tie sekä iskän kotipaikkaan johtava tiet tietenkin ovat vuosien varrella tutuiksi tulleet, mutta myös kahta muuta tietä

Alavuden UA on tehnyt hienon reitin Tuuri Historic Rallille 2026, joka on Historic Rally Trophy sarjan osakilpailu 2. Erikoiskokeita Tuurissa on yhteensä seitsemän ja pituutta niillä yhteensä 77 km. Ensimmäinen EK on vajaa kuusikilometrinen ja EK3 on Keskisen Kyläkaupan parkkipaikalle rakennettu yleisöerikoiskoe, jolla on pituutta 1,8 km. Muiden pätkien pituus

AKK on nettisivuillaan julkaissut tiedotteen, jossa selvitetään, miksi historic-autoissa tarvitaan HTP-passi. Esitys alkaa johdannolla: Historic-periaate on auton ja kilpailumuodon historian kunnioittaminen. Historic-auto on alkuperäisyyteen ja ikäkauteen pohjautuva kilpa-auto. ”Luokitustodistuksella ajaminen” ei voi tulla kyseeseen, koska luokitukset ja säännöt muuttuivat vuosien mukaan. HTP:n tarkoitus on rajata auton ”spesifikaatio” tiettyyn ajankohtaan. Luokituksien

Historic Rally Trophy -sarjan 2026 avauskisassa, viiden erikoiskokeen ja 62 ek-kilometrin mittaisessa Kiuruveden UA:n 60 V Juhlarallissa, nuottisarjan Mäntsälän MK:n Kim Forsgren ja ValUA:n Jukka Pasenius nelivetoisella Mazdallaan oli päivän nopein pari. Melko reippaassa pakkaskelissä Uuraisten UA:n Ville Silvasti tyttärensä Saimin kanssa taipuivat kaksivetoisella Lancia 037:lla vajaan puolen minuutin päähän.

Tänä vuonna näyttää siltä, että Historic Rally Trophy -sarja alkaa sittenkin oikein kunnon talvirallin merkeissä. Lunta ei Kiuruvedelläkään ole vieläkään kuin kymmenisen senttiä, mutta pakkasta on muutaman lauhemman päivän jälkeen luvattu yöajalle lähes kaksikymmentä astetta. Päivällä mittareiden odotetaan näyttävän noin 15 astetta. Erikoiskokeet ovat loistavassa kunnossa, mutta penkkaan nojaamisia ei

Tällä AKK:n Historic-lajiryhmään vaatimalla lisämääräyksellä on tarkoitus selkeyttää prosessissa olevalla HTP-passilla kilpailuun osallistumisen mahdollisuuksia. Muistutuksena kilpailijoille, että vaikka et vielä olisi saanut uutta HTP-passia, kilpailemaan pääsee, kunhan on toimittanut HTP Application Form -lomakkeen ja HTP Form -lomakkeen hyväksyttämistä varten AKK:n portaaliin. Näissä tapauksissa kilpailuun ilmoittauduttaessa AKK:n tekninen valvoja tarkastaa Application

  Historic Rally Trophy -sarjan 2026 yhteistyökumppaneina jatkavat Kuljetus Silvasti Oy sekä Neste Anjala. Uutena mukaan tuli Rixite Oy (kuvamallit yllä). HRT-sarjassa ajavien autoissa tuulilasi- sekä ovi/kylkitarra ovat kuvassa näkyvän mukaisia. Näiden tarrojen pitää olla HRT-osakilpailuissa turvallisuustarkastuksessa paikoillaan. Niin myös jo Kiuruveden UA:n 60 v Juhlarallissa 24.1.2026. Näitä uusia tarroja