Uutiset

Kyllä tätä on jo odotettukin! Vihdoinkin päästään rospuuttokauden jälkeen tositoimiin ja sorapinnalle, kun Virolahdella lauantaina ajetaan Kotkan UA:n isännöimänä Kaakkoisrallia. Historic Rally Trophy -kauden 2023 neljäs osakilpailu alkaa klo 11.01 Harjun oppimiskeskuksessa. Reitti koostuu viidestä erikoiskokeesta, joiden yhteispituus on noin 73 km. Ilmoittautuneita ennen määräajan umpeutumista tuli yhteensä 137 kappaletta,

HRT-sarjan osakilpailuissa kilpailun ensimmäiset kilpa-autot ovat tasanopeusluokan autoja, jotka ajavat tiettyä, määrättyä ja erikoiskokeella vaihtelevaakin nopeutta. Aika lailla hitaammin kuin useimmat muut. On siis erittäin tärkeää, että katsojat tämän asian ymmärtävät ja osaavat olla varuillaan jo, kun tasanopeusluokan autot erikoiskokeelle säntäävät. Kannattaa siis noteerata esimerkiksi reittikartassa yms. mainittu ensimmäisen tasanopeusluokassa

Salon UA onnistui nyt kolmannella yrittämällään järjestämään Rengas Turku Sprint -nimisen rallisprint-kilpailunsa. Edelliset kisat keväällä 2023 peruuntuivat hankalien keliolosuhteiden vuoksi, mutta toukokuussa alussa ajetussa kisassa kaikki oli kohdallaan. Lämpöasteita 10 asteen yläpuolella, aurinko paistoi ja noin neljän kilometrin tien pätkä oli vauhdikkaana kilpailijoiden mieleen. Tällä kertaa kilpailijat ajoivat reitin kolmeen

Historic Rally Club Finland / Historic Rally Trophy on mukana Classic Motor Show’ssa viikonloppuna 6.-7.5.2023 Lahdessa. Löydät meidät osastolta C28. Osastomme teemana on tänä vuonna “Renault”. Osastolla on kaksi upeaa Renault-klassikkoa; Jorma Luseniuksen Renault R8 Gordini sekä Rafu Petterssonin Renault Gordini 12. Samalla voi osastolla tilata HRCF:n vuosipaidan tai college-puseron

Huom! Tämä tiedote on julkaistu jo 8.12.2020, mutta saattaa olla, että tiedotteen viesti ei ole saavuttanut laajaa tietoisuutta. Alkukauden FIA EHRC -kilpailujen yhteydessä ovat lukuisat kilpailijat joutuneet hankkimaan itselleen uuden, FIA-hologrammimerkinnällä varustetun ajopuvun, koska eivät ole olleet tietoisia tiedotteen mukaisista FIA-sääntöohjeistuksista. Tarkennus 3.5.2023 klo 15:48: tämä koskee siis kansainvälisiä kisoja,

Sosiaalisessa mediassa on paljon keskusteltu V1600 Seniorit -luokasta, mielenkiintoa todellakin näyttää olevan. Erityisesti kiinnostavat luokan kuljettajien ikäraja sekä ajetaanko nuotilla vai ilman. Sarjatyöryhmä on päättänyt, että ykköskuljettajan on oltava 50-vuotias eli täyttänyt jo. Loppuvuoden 2023 osakisoista ainakin Keravalla lokakuussa kokeiluluontoisesti mukana olevan V1600 Seniorit -luokan kuljettajat eivät tutustu reittiin etukäteen,

Historicien EM-sarjan toisen osakilpailun ensimmäisenä päivänä kuudesta suomalaisparista kaksi joutui jättämään kisan kesken jo ensimmäisenä päivänä. Elias Kivitila oli jo aiemmin perunut osanottonsa, ja ensimmäisenä päivänä Ville Silvasti sekä Lauri Lajunen keskeyttivät teknisen vian vuoksi. Toiseen päivään eli eilen lauantaina matkaan lähtivät vielä Sverre Norrgård–Anni Villikka, Teuvo ja Katri Hämäläinen

Historic Rally Club Finlandia on kontaktoitu toivoen, että Historic Rally Trophy -sarjaan otettaisiin mukaan kaudelle 2024 V1600-luokan autoilla ajavat yli 50-vuotiaat Seniori-kuljettajat, omana luokkanaan. HRCF:n hallitus on kokouksessaan hyväksynyt ehdotuksen. Jo tänä vuonna kokeiluluontoisesti V1600 Seniorit voivat osallistua omana lisäluokkanaan loppukauden HRT-kisoihin. Asia toki vaatii HRT-kilpailujärjestäjien kanssa asiasta sopimista hyvissä

Vain Rantasalmella tammikuun alussa toistaiseksi päästiin ajamaan vuoden 2023 Historic Rallisprint -sarjaan suunniteltuja osakilpailuja. Peruuntumisia tuli keväällä kaksi; mm. Salon UA:n Rengas Turku Sprint siirrettiin keliolosuhteiden vuoksi myöhäisempään ajankohtaan helmikuun loppuun, mutta sekään ei auttanut. Lumet sulivat olemattomiin. Kisa peruuntui. Myös kalenterissa kolmanneksi osakilpailuksi aiottu Ähtärin rallisprint-kisa peruuntui. Nyt Salon