Uutiset

HRCF ja HRT-sarjatyöryhmä ovat nyt erityisen ”tarkalla korvalla” kuunnelleet kilpailijoita ja tehneet ensi vuoden suunnitelmia harrastajakyselymme vastaukset huomioiden. Toiveena kilpailijoilla on ollut mm. kulujen vähentäminen. Näin tapahtuu vuonna 2025, kun Lahti on meille vain yksipäiväinen, normaali HRT-osakisa. Osakilpailuja on viisi, kun tänä vuonna niitä oli seitsemän. Kovasta yrityksestämme huolimatta emme

Historic Rally Club Finlandin sarjatyöryhmä on ahkerasti työskennellyt tulevan kauden sarjasääntöjen parissa, ja ne on valmistumassa lähipäivinä. Pieniä muutoksiakin sääntöihin on valmisteilla, ja niistä sitten lisää tuonnempana, kun säännöt julkaistaan. Mielenkiintoinen historic-kausi on tulossa – seuratkaa tiedotustamme!

Petäjäveden ympäristössä ajettu XI Kyläseppäralli oli HRT-sarjan 2024 viimeistä edellinen osakilpailu. Keuruun UA:n Juuso Metsälä ajoi nuottisarjalaisten puolella nelivetoisella Sierra Cosworthillaan kaikille pätkille pohja-ajan. Viiden vauhdikkaan erikoiskokeen jälkeen pari Metsälä ja kartturinsa Ari-Pekka Hautanen voittivat Riihimäen UA:n parin Pasi Hapulahti-Antti Nordström vajaan minuutin marginaalilla. Syksyllä 24 vuotta täyttävä Metsälä ei

Vielä ei missään HRT-kategoriassa ole lopullisesti varmistunut voittaja eikä kaikissa mitalikolmikkokaan. Nyt on silti hyvä aika myös varata paikat HRCF:n Palkintogaalaan 30.11.2024 Vääksyn Hotelli Tallukassa. Siellä palkitaan kategorioista viisi parasta autokuntaa, 1- ja 2-ohjaajat erikseen. HRT-kategorioiden lisäksi palkitaan myös kolme parasta 1- ja 2-ohjaajaa Rally Trophy-, Classic F-, Historic Seniorit-

Käytännössä Siikajoen MU:n Toni Kemppainen lienee nyt Historic Rallisprint -sarjan 2024 mestari, sillä mies on täydellä pistepotilla viiden osakisan jälkeenkin pistetaulukon kärjessä 52 pisteellään. Kakkosena on Varkauden UA:n Pekka Vitikainen, jolla on teoriassa mahdollisuus nousta tasapisteisiin Kemppaisen kanssa. Sääntöjen mukaan tasapisteiden sattuessa ratkaisee korkein yksittäinen sijoituspistemäärä. Näin voisi myös olla

Viime vuoden hyvän tapahtumapalautteen perusteella tiedossa on vielä hieman parempaa…. Noin 500 km Keski-Suomen luonteikkaita sorateitä, noin 300 km tasanopeuskokeita. Perjantaina 1.11. klo 20 lähdetään Jyväskylästä, lauantaina 2.11. klo 3.00 tauolle osalta 1 ja päivemmällä osa 2 sekä illalla palkintojen jako, päivällinen ja palautekeskustelu. Osallistumismaksuun (500 €) sisältyy majoitus Jyväskylässä

Tällä hetkellä vuoden 2025 sarjassa on kuusi osakilpailua. Alustava kilpailukalenteri näyttää tältä. HRCF sarjapromoottorina pidättää oikeuden muutoksiin. ALUSTAVA HRT-KALENTERI 2025 1.3. Peurunkaralli, Laukaan Moottorimiehet 17.5. Mäntsälä-ralli, Mäntsälä Moottorikerho 22.8. Lahti 1, Lahti Historic Rally 23.8. Lahti 2, Lahti Historic Rally 20.9. Jari-Pekka-ralli, Heinolan UA 18.10. Jyväskylän Suurajot, AL Jyväskylä/Jyväskylän Suurajot

On melkoinen urakka saada rallin kolme arvosarjaa pyörimään samaan aikaan kahden päivän ajan. FIA:n historien EM-osakilpailu, SM-rallin osakilpailu sekä Historic Rally Trophy -sarjan osakilpailu yhteen niputettuina tarjosivat katsojille paljon nähtävää. Kahdentoista erikoiskokeen jälkeen Lahdessa lauantaina ja illan jo hämärtyessä koettiin sekalaisia tunteita palkintojenjaossa. Ehdollisten tulosten mukaan kun palkinnot jaetaan heti

HRCF:n kaikille avoimessa Historic Rallisprint -sarjassa on edetty jo puolen väliin. Kuudesta osakilpailusta kolme on ajettu talvella ja nyt jäljellä on vielä kolme kisaa; Leppävirralla, Ylistarossa sekä Laitilassa. Kilpailijoiden loppupisteisiin lasketaan viisi parasta tulosta. Kolmen osakisan; Rantasalmi, Mäntyharju ja Kiuruvesi, jälkeen pistejohdossa ovat tasapistein Toni Kemppanen Opel Kadettilla (lk 2)