Kisaraportit

Historic Rally Trophy -sarjassa 2025 ikäkategorian Historic 1969 mestaruustaistelu on myös jännittävä. Markku Taipale–Raimo Hautalahti Escort Twincamilla on jo ”homman hoitanut kotiin” ajamalla neljästi luokkavoittoon. Osallistumispisteiden kera miehet ovat maksimipistein pistetaulukon ykkösiä. Wartburgilla jälleen tänä vuonna sarjassa mukana oleva pari Jari Ohrankämmen–Petri Helmikkala ovat myös jo neljä kertaa luokkansa voittanut,

Tasapisteiden sattuessa kilpailijoiden keskinäisen sarjasijoituksen ratkaisee pistelaskun ulkopuolelle jääneet paremmat luokkasijoitukset. Mikäli tämäkään ei tuo ratkaisua sijoitusten välillä, ratkaisee korkein yksittäinen pistemäärä, toiseksi korkein jne. Mikäli tämäkään ei vielä tuo ratkaisua, voittaja on se, jolla on loppupisteisiin laskettavissa osakilpailussa ollut eniten lähtöön oikeutettuja kanssakilpailijoita luokassaan. Mikäli tämäkään ei tuo ratkaisua,

Riihimäkeläispari Pasi Hapulahti ja Antti Nordström Volvo 242:lla ei 2,8 sekunnin tappiostaan suinkaan ollut pahoillaan Hartolassa ajetun HR-sarjan osakisan 5/6, Jari-Pekka-rallin, maalissa. Vasta hiljan historicien EM-sarjan osakilpailusta Kreikasta palannut Hapulahti voitti nuottisarjan ja luokkansa. Tätä edesauttoi, kun nelivetoisella Mazda 323 GTX:llään huoltotauolla kolmen pätkän jälkeen keskeyttänyt Mäntsälän MK:n pari Kim

Nykyaikaisilla autoilla ajettava Rally Trophy -sarja on nyt parin vuoden ajan ollut liitettynä Historic Rally Trophy -sarjaan. Luokka 30 on Vakio 1600 -autoille, eli moottorit ovat vakioita ja suuruudeltaan 1600-kuutioisia.  Luokan 31 autojen viritysasteeksi mainitaan F ja Pro F. Moottorin kuutiotilavuus on enintään 1400. ”Yleisön pyynnöstä” sarjaan lisättiin vielä luokka

HRT-sarjan yhteydessä kilpaillaan myös vanhoilla F-ryhmän autoilla. Heille lasketaan omat pisteet kauden aikana ja kauden päätteeksi palkitaan parhaat Palkintogaalassa. Lahden osakisaan starttasi neljä autokuntaa. Anssi Laurell–Kari Vihmalaakso sekä Antti Väätäinen–Pasi Jestoi oletettiin olevan he, jotka kisavoitosta vahvimmin taistelevat. Pistetaulukossa Nilsiän UA:n Väätäinen oli ennen Lahtea sievoisessa johdossa 37 pisteellä, kun

HRT-kisoissa on mukana myös VW Aircooled Rally Series -luokka, jossa ajetaan omista mestaruuspisteistään luokan omien sääntöjen mukaisesti ja myös muissa kuin HRT-osakilpailuissa. Pääosin autot ovat historic-autoja, jotka voisivat ajaa myös HRT-sarjan autolleen sopivassa luokassa. VW-porukka aloitti kauden tammikuussa Arctic Lapland Rallyssa eli tutummin Tunturirallissa, joka on kova selviytymistaistelu mille tahansa