Nuottisarjalaisia ilahduttavan paljon mukana, tosin lähes puolet keskeytti
Mikkelissä kauden avauksessa nuottiluokkalaisia oli ilahduttavasti mukana, peräti 19 autokuntaa ilmoittautui mukaan. Kisaa ennen nelivetoisella Cosworthilla ilmoittautunut Juuso Metsälä harmillisesti perui osanottonsa, mutta 18 kilpailijapari lähti hurjaan pakkaseen viidelle hienolle erikoiskokeelle. Noin puolet kuljettajista joutui keskeyttämään, maaliin ylsi kymmenen autokuntaa. Riihimäen UA:n pari Pasi Hapulahti – Antti Nordström Volvo 242:lla
Historic 1990: Petri Hänninen antoi ”myrskyvaroituksen”, Tarvainen ajoi ulos
HRT-sarjan ”tuoreimpien autojen” kategoriassa Historic 1990 sentään nähtiin jotain vanhaa, jotain uutta ja yksi yllätyskin. Tähän lajitteluun liittyen: muutamat tutut, vanhat nimet iloksemme olivat mukana Mikkelissä. Uutena kuljettajana porukkaan tuli aiemmin savonlinnalaisen Veijo Hännisen kartturina toiminut Petri Hänninen Opel Kadettilla. Veijo oli kuulemma huoltomiehenä mukana. Ja yllätys kyllä oli, että
Ei mitään uutta ikäkategoriassa Historic 1981, Kanervat hallitsevat
Mikkelissä ikäkategoriassa Historic 1981 oli kaksi autokuntaa. Luokassa 14 Janne ja Harri Kanerva sekä Heikki ja Emppu Valkonen. Kummallakin parilla menopelinä Volvo 242. Ei ollut siis osanottajia luokissa 12 ja 13. Kanerva tuttuun tyyliin murskaavan ylivoimainen ja Valkoset keikkuivat kärkiporukoissa, kun pätkäaikoja katsoo luokkien 1–18 osalta. Harmillisesti Valkosen kisaa Kanervan
Tomi Tikanmäki Saabilla kovassa iskussa ikäkategoriassa Historic 1975
Ikäkategorian Historic -> 1975 luokassa 10 oli Historic Rally Mikkelissä eniten kilpailijoita, kun kolme autokuntaa lähti reitille. Luokassa 11 oli kaksi paria ja luokassa 9 ”vain Allisen veljekset”. Kiinnostavaa oli saada Hirvensalmen AU:n Esa Vahvaselkä taas mukaan luokkaan 10 ja toisaalta Tomi Tikanmäki tällä kertaa luokkaan 11. Tikanmäki on samalla
Verottiko kova pakkanen osanottajamäärää ikäkategoriassa Historic 1969?
HRT-sarjan vanhimpien autojen (viimeistään 1969 luokiteltuja) kategorian luokkiin 5, 6, 7 ja 8 saatiin lopulta viisi autokuntaa. Luokassa 7 viime vuonna ajanut pari Martti Sarasto–Jussi Tukkimies siirtyi ykkösryhmään. Liekö jo hyvissä ajoin ennen ilmoittautumisajan päättymistä tiedossa ollut kova pakkanen vaikuttanut asiaan, sillä kovillahan tämän ikäluokan autokaunottaret ovat näissä olosuhteissa. Luokassa
Mikkelissä ykkösryhmää piristi neljä Fiat 127 -kuljettajaparia luokassa 1
HRT-kausi ykkösryhmän osalta alkoi hieman erilaisella osanottajajaolla kuin viime vuosi. Nyt ilahduttavasti luokassa 1 oli peräti neljä kuljettajaparia, jotka lähtivät taistelemaan pisteistä Fiat 127 -kilpurillaan. Muissa ykkösryhmän luokissa (2–4) oli Mikkelissä vain yksi autokunta, mikä tiesi jo etukäteen sitä, että maaliin tullessa pottiin kertyvä pistemäärä on maksimissaan yhdeksän. Mikä olisikaan