Jatkuva tappio voittajalle ei porukkaa lannista, päin vastoin, kivaa on
Ei mitään uutta VW Aircooled Rally Series -sarjan kisassa Hämeenlinna Historic Rallyssa. Päijät-Hämeen UA:n Kari Haapalainen hallitsee luokkaa vuodesta toiseen miten tahtoo, muut tuntuvat ajavan vain niistä muista sijoista. Ei se kuitenkaan näytä muita pahemmin haittaavan tai häiritsevän, porukka viihtyy hyvin keskenään ja nauttii ajamisesta – kaikesta huolimatta. Haapalainen ajoi
Pousi voitti BMW Ralli -luokan, Kapela pistejohdossa kahden kisan jälkeen
BMW Ralli -sarjan ensimmäisen osakisan voittaja Timo Bäck ei ollut Hämeenlinna Historic Rallyssa mukana. Pois oli myös Lasse Hirvijärvi, joka Hankasalmen Revontulirallissa sijoittui toiseksi. Näin ollen taistelu voitosta Hämeenlinnassa käytiin pääasiassa kolmen kuljettajan; Pousi, Laurila ja Kapela, kesken, kun Toni Parkkisen hetkellinen yritys nousta kärkitrioon ei lopulta onnistunut. Ykkösellä (4,
Youngtimer-luokka kokeiluluonteisesti mukana HRT-sarjan osakisoissa
Hämeenlinna Historic Rallyn Youngtimer-luokkaan saatiin toinen autokunta, kun Juha Laaksonen ja Jonna Sjömanin VW Golfin lisäksi Jarno Kangas-Keijo ”Keksa” Eerola lähtivät Tommi Mäkisen Mitsubishi Lancer E3 -replicalla nauttimaan rallin ajamisesta. Laaksonen oli jo esiintynyt YT-luokassa Revontulirallissa, joten hänen vauhtinsa ei yllättänyt Hämeenlinnassakaan. Kankaan vastauksesta Laaksosen vauhtiin ei ollut aavistustakaan, sillä
Janne Lindberg ei sekoittanut taistelua, Sami Vuorinen jatkaa pistejohdossa
Anjalan Janne Kanervalla oli Hämeenlinna Historic Rallyssa ns. kana kynittävänä, kun luokkien 1-18 yleiskilpailussa Hankasalmen Revontulirallissa jäi käteen ”mustapekka” eli keskeytys teknisestä syystä. Lisäksi toinen ”mustapekka eli musta hevonen” Hämeenlinnan kisassa oli Tervakosken Janne Lindberg, joka VW Golfillaan tuli yllättäen mukaan. Golf oli viimeksi ollut liikenteessä vuoden 2022 Lahti Historic
Tasanopeusluokan yllätys: Iida ja Vesa Kauppinen Porsche 944:lla kisan kakkosia
Päivän yllättäjäpari oli ehdottomasti Porsche 944:lla Iida Kauppinen ja Vesa Kauppinen, jotka paransivat rutkasti Revontulirallin jälkeen. Hankasalmella pari hieman ”ulkoilikin” ja olivat kisassa 10:s. Hämeenlinnassa oli osattu ottaa edellisen kisan virheistä opiksi, ja nyt tulikin huipputulos. Peräti toinen sija, Rintalaa 12,80 virhepistettä enemmän keränneenä. Pohjanmaalaispari Mika Alakoskela–Risto Salonpää lähti Hämeenlinna
Jani Viher-Vehmas ja Markus Mäkitalo Rally Trophy -sarjan kärkikaksikkona
Viime vuonna F-ryhmäläisten kanssa sarjaa kiertäneet Rally Trophy -luokan autot; Vakio1600 ja enintään 1400-kuutioiset, siirtyivät tälle kaudelle Historic Rally Trophy -sarjan osakisoihin. Luokkia on kaksi (31 ja 32), mutta vain yksi mestaruus on jaossa kauden päätteeksi. Pisteitä kuljettajat ja kartanlukijat keräävät luokittain. HRT-sarjan tapaan myös Rally Trophy -kuljettajille annetaan osallistumispisteitä