Viime vuoden hyvän tapahtumapalautteen perusteella tiedossa on vielä hieman parempaa…. Noin 500 km Keski-Suomen luonteikkaita sorateitä, noin 300 km tasanopeuskokeita. Perjantaina 1.11. klo 20 lähdetään Jyväskylästä, lauantaina 2.11. klo 3.00 tauolle osalta 1 ja päivemmällä osa 2 sekä illalla palkintojen jako, päivällinen ja palautekeskustelu. Osallistumismaksuun (500 €) sisältyy majoitus Jyväskylässä Read more…
Tällä hetkellä vuoden 2025 sarjassa on kuusi osakilpailua. Alustava kilpailukalenteri näyttää tältä. HRCF sarjapromoottorina pidättää oikeuden muutoksiin. ALUSTAVA HRT-KALENTERI 2025 1.3. Peurunkaralli, Laukaan Moottorimiehet 17.5. Mäntsälä-ralli, Mäntsälä Moottorikerho 22.8. Lahti 1, Lahti Historic Rally 23.8. Lahti 2, Lahti Historic Rally 20.9. Jari-Pekka-ralli, Heinolan UA 18.10. Jyväskylän Suurajot, AL Jyväskylä/Jyväskylän Suurajot Read more…
Rally Trophy -sarjassa kolme luokkaa Toista vuotta Historic Rally Trophy -sarjan yhteydessä ajetaan myös nykyaikaisemmille autoille tarkoitettua Rally Trophy -sarjaa. Luokka 30 on Vakio 1600 -autoilla ja luokka 31 on autoille, joiden ”viritysaste” määritellään termein F ja Pro enintään 1400 cm3 F. Lisäksi luokka 32 on Seniori-kuljettajille. Luokan 30 Read more…
Tasanopeusluokan kilpailut Lahti Historic Rallyn viikonloppuna on ajettu jo parina vuonna siten, että kumpikin päivä on oma osakilpailunsa. HRT-sarjan luokkien kohdalla tehtiin ensimmäistä kertaa näin tämän vuoden kisassa. Tasanopeusluokka oli osanottajamäärältään jälleen suurin, kumpanakin päivänä. Aivan ennätykseen ei tänä vuonna päästy, 19 autokuntaa starttasi perjantaina. Lauantaina määrä putosi yhdellä, kun Read more…
Lahden ralliviikonloppuna HRT-sarjan nuottiluokkiin tuli lopulta vain kuusi autokuntaa, kun suurin osa sarjaa ajavista ajoi Lahti Historic Rallyn EM-puolella. FIA:n EM-sarjaan on rekisteröidyttävä, mikäli haluaa kerätä EM-pisteitä. Suomalaisista vain Lahdessa EM-sarjassa toistaiseksi esiintyneistä Jari-Matti Latvala sekä Jukka Jalonen maksoivat rekisteröitymismaksun ja olivat näin ollen niiden 14 kilpailijaparin joukossa, jotka virallisesti Read more…
HRT-sarjan uusimpien autojen, ikäkategorian 1990 (autot luokiteltu ennen päivämäärää 31.12.1990) suosituin luokka Lahden Future SM & HRT -rallissa oli 26 (HRT-sarjan lk 16), jossa oli neljä autokuntaa mukana. Luokassa 15 autoja oli kaksi ja luokassa 17 yksi. Tällä kertaa luokkaan 18 ei ollut osanottajia, kun usein Mitsubishillaan tähän osallistuva Matti Read more…
HRT-sarjassa pisteitä jaetaan luokittain menestymisen perusteella, kuten aina on tehty kaikissa HRT-ralleissa. Historicien ikäkategoriassa 1981 (autot luokiteltu ennen päivämäärää 31.12.1981) on ollut ennen Lahtea sentään kaksi autokuntaa luokassa 14, mutta Lahdessa oli vain yksi. Samaan ikäkategoriaan kuuluvassa luokassa 13 ainoastaan Lammin UA:n pari Asko Järvinen–Mikko Öblom Avengerilla olivat talvella Vilppulassa Read more…
Mäntsälän MK:n Sami Vuorisella voisi luokassa 11 olla jo nyt täysi pistepotti 70 kasassa, jos nimittäin kauden ensimmäisessä osakisassa Mikkelissä Vuorisen olisi ollut toinen autokunta mukana. Mutta näin ei ollut. Vuorinen pystyy kasvattamaan pistepottiaan tässä vaiheessa kahdella pisteellä ja silloin pisteitä olisi 70. Jos Allinen pystyy vielä kahteen 11 pisteen Read more…
Harmittavasti ajan kuluminen alkaa näkyä myös HRT-sarjan ikäkategoriassa 1969. Tässä ryhmässä autojen pitää siis olla luokiteltu ennen päivämäärää 31.12.1969. Siis noin 55 vuotta sitten. Pisteille tällä kaudella tässä ikäkategoriassa on ajanut 11 autokuntaa. Eniten osanottajia oli helmikuussa Vilppulassa (10 kpl), Kouvolassa oli kahdeksan kilpailijaparia, Mikkelissä kauden avauksessa ja kamalassa pakkassäässä Read more…
Lahdessa ajettiin HRT-sarjan kaksi osakilpailua: perjantaina neljäs ja lauantaina viides. Ykkösryhmäläisten pistetaulukon kärkikaksikko; Markku Hakala ja Kai Iivanainen, on osallistunut kauden kaikkiin osakilpailuihin. Kolmantena oleva Jarmo Siira jäi Kouvolasta toukokuussa pois, kun Imatralla F-ryhmän kisassa ajoi autonsa puuhun. Vaurioita auton lisäksi tuli myös mieheen, joten Kouvolan kisa oli jätettävä väliin. Read more…