HRT-sarjan 2025 säännöt julkaistu – kausi 2024 päätetään yhteiseen juhlaan

AKK:n hallitus on kokouksessaan 25.10.2024 hyväksynyt Historic Rally Trophy -sarjan 2025 säännöt. Osakilpailuja ajetaan kaksi talvella (Kuopio ja Laukaa) ja neljä sorapinnalla (Mäntsälä, Lahti, Hartola ja Jyväskylä), yhteensä siis kuusi. Loppupisteisiin lasketaan neljän parhaan kilpailun tulos sekä osallistumispisteet maksimissaan neljästä kisasta. Vuoden 2025 alkukauden HRCF-tapahtumista sekä lauantain 30.11.2024 Palkintogaalasta, HRCF:n Read more

Historic Rally Trophy kutsuttiin mukaan Kuopion SM-ralliin tammikuussa 2025

AKK:n Ralli SM -sarja 2025 alkaa Kuopion osakilpailulla tammikuun 17.–18. päivinä. Kuopion kaupunki täyttää ensi vuonna 250 vuotta ja Kuopion Iso Valkeinen SM-ralli on yhtenä osana kaupungin juhlavuoden tapahtumia. Rallin järjestäjä Kuopion Urheiluautoilijat ry esitti pyynnön Historic Rally Trophy -sarjalle olla mukana heidän kilpailutapahtumassaan. ”On todella hienoa, että saamme Kuopio Read more

Rally Trophy -luokat ajaneet HRT-sarjan yhteydessä nyt kaksi vuotta

Historic Rally Trophy -sarjaan vuonna 2023 siirtyneessä Rally Trophy -sarjassa autot ovat nykyaikaisia. Luokkia on kaksi; tänä vuonna numeroltaan lk 30 on enintään 1600-kuutioisille Vakio1600 -autoille ja lk 31 F ja Pro F -viritysasteisille sekä enintään 1400-kuutioisille autoille. Lisäksi tälle vuodelle lisättiin ”yleisön pyynnöstä” luokat Senioreille. Näissä luokissa 1-ohjaajan pitää Read more

Classic F:n uusi tulokas, Savonlinnan Tommi Huttunen heti voitokas

Vääksyn UA:n Juho Nurminen tuli Escortillan Classic F -sarjaan Kouvolasta eli osakilpailusta 3/7 lähtien. Sen jälkeen meno on ollut pelkkää voittoputkea. Neljä luokkavoittoa eikä Nurminen enää Hartolaan lähtenyt. Mestaruus oli jo ns. plakkarissa. Classic F -sarjan hallitseva mestarin HRF:n Anssi Laurellin ja kartturi Kari Vihmalaakson kausi 2024 alkoi kangerrellen. Alkukauden Read more

Mika Alakoskela–Risto Salonpää päättivät kauden hienolla voitolla

Viime vuonna tasanopeusluokan mestaruus ratkaistiin lopulta lukemalla sääntöjä kohdasta Tasapistetilanne. Tuolloin Mika Alakoskela ja Reijo Rintala päätyivät tasatilanteeseen pistein 79. Lopulta ratkaisu asiaan löytyi: Reijo Rintala oli mestari. Alakoskela sijoittui 1-ohjaajien puolella kakkoseksi, mutt hänen kartturinsa Risto Salonpää nappasi mestaruuden 2-ohjaajana. Rintalalla kartturi vaihtui kesken kauden. Tänä vuonna ei ollut Read more

Kategoria 1990 on ollut yksi kolmesta suosituimmista osanottajamäärältään

Neljännen ikäkategorian, Historic -> 1990, luokat 15, 16, 17 ja 18 ovat tänä vuonna vetäneet mukavasti autoja HRT-sarjan osakisoihin. Eniten porukkaa veti mukaan helmikuussa ajettu Vilppulan Talviralli, yhteensä 11 autokuntaa. Koko kauden mittapuuna nuottisarjan luokat ja tasanopeusluokka ovat olleet osanottajamäärältään sarjan suurimmat. Kiinnostavaa oli myös, että ennen Hartolan päätöskisaa tässä Read more

Ikäkategoriassa 1981 Asko Järvinen kohensi sarjasijoitustaan kakkoseksi

Ikäkategoriassa Historic -> 1981 Anjalan Janne ja Harri Kanerva Volvo 242:lla uusivat mestaruutensa. Aiemmat mestaruudet tulivat ikäkategoriassa 1975, mutta Volvo 142:lla siinä. Kun mestaruus oli varmistunut Petäjäveden osakisassa, Kanervat kävivät Hartolan päätöskisassa vielä vierailemassa 1975-kategoriassa. Maksimipisteisiin ei luonnollisesti ollut viidestä voitosta huolimatta mahdollisuuksia, kun Lahden kummassakin osakisassa luokassa 14 ei Read more

Janne Kanerva voitokkaasti ”vierailevana tähtenä” ikäkategoriassa 1975

Yhteensä 21 kuljettajaa ajoi pisteille HRT-sarjan ikäkategoriassa 1975. Mäntsälän MK:n Sami Vuorinen keräsi maksimipisteensä 70 luokassa 11 yli 1600-kuutioiset jo ennen Jari-Pekka-rallia, joten Hartolassa ei miestä enää nähty. Vuorinen uusi näin ikäkausimestaruutensa. Kartturina toimi kevätkaudella Timo Peltonen ja sen jälkeen Sami Taskinen ja Jouni Leppälahti. Vuorinen oli tällä kaudella luokkien Read more

Noin 60-vuotiaat autokaunottaret tuovat aitoa historic-tunnelmaa

Vanhimmassa ikäkategoriassamme, jossa autojen pitää olla luokiteltu ennen päivämäärää 31.12.1969, on sentään autoja vielä mukana kisaamassa. Ei varmaankaan tule kenellekään yllätyksenä, että noin 60 vuotta vanhoja autoja ei enää kovinkaan usein näe. Ja onhan sekin tullut jo selväksi, että sen aikakauden varaosiakaan ei enää helpolla löydä. Hienoa kuitenkin, että Jari-Pekka-rallissa Read more

Ykkösryhmän mestaruus tuli Kai ja Päivi Iivanaiselle ihan ajamalla

Ykkösryhmän luokassa 1 nähtiin pelkästään Fiat 127 -autoja. Peräti kuusi kuljettajaparia osallistui kauden aikana kisoihin ja kolmessa ensimmäisessä kisassa niitä oli kussakin mukana neljä. Kauden avauksessa Mikkelissä Martti Sarasto ja Jussi Tukkimies nappasivat voiton, minkä jälkeen heitä ei enää kisoissa tänä vuonna nähty. Kai ja Päivi Iivanainen ottivat Mikkelin jälkeen Read more