Etusivu

HRT-sarjaan osallistujia ovat myös VW Aircooled Rally Series -kilpailijat, kuten nimestä voi päätellä Volkkarit, jotka pääasiassa ovat ilmajäähdytteisiä Kuplia. Nekin ovat eräänlaisia historic-autoja. Tällä kertaa autokuntia oli 10, joista ensimmäistä kertaa tällä kaudella mukana Mr. Classic Motorshow Risto Laine sekä Typ-3-versiolla Tomi Marttelin. Miksikään luokkien ”täytemieheksi” ei Lainetta voi millään Read more

HRT-sarjan yhteydessä on jo muutaman vuoden ajettu myös Classic F -sarjan mestaruudesta. Tarkoituksena oli sallia F-ryhmän autoja mukaan tietyin rajoituksin. Moottorissa saa olla enintään kaksi venttiiliä/sylinteri. Lisäsäiliöillä varustetut iskunvaimentimet eivät ole sallittuja eivätkä sequentiaali-vaihteistot. Suurimpana kohderyhmänä ovat siis 8-venttiiliset autot, kuten Asconat, Ladat ja Escortit. Classic F -luokkiin kelvollisten autojen Read more

Historic Regularity Rally Trophyn – tutummin Tasanopeussarjan – luokka on jatkuvasti ollut osanottajamäärältään suurin. Näin oli XI Kyläseppärallissakin, mutta suunnilleen puolet oli tällä kertaa jäänyt lähtemättä Petäjävedelle osakilpailuun 6/7. Yhteensä 13 autokuntaa kuitenkin lähti paremmuuttaan selvittelemään. Kun yllättäen lähtijöiden listalle saatiin Datsun 100A:lla tavallisesti historic-rallin puolella ikäkategoriassa 1969 ajava tamperelainen Read more

HRT-sarjamme tuoreimpien historic-autojen kategoriassa 1990 on koko vuoden ajan ollut tasaista. Vieläkin ennen viimeistä osakisaa Hartolassa peräti seitsemän kuljettajaa taistelee mitaleista. Jämsän Äijien Risto Tiinus on toki jo tässä vaiheessa tiukasti kiinni mestaruudessa, mutta HRCF:n Juha Selänne ampaisi vielä suoraan haastajana. Selänne nousee nimittäin tasapisteisiin Tiinuksen kanssa, mikäli he molemmat Read more

Harmillisesti tänä vuonna ikäkategoria Historic -> 1981 on ollut melko vähäväkinen osanottajamäärältään. Jotenkin kuitenkin toivoisi, ettei Janne Kanervan ylivoimaisuus vaikuttaisi muiden osallistumishalukkuuteen, vaan osanottajia löytyisi lisää. Kanerva on ainoa kuljettaja, joka on osallistunut kaikkiin osakilpailuihin, ja on tietenkin pistejohdossa. Maksimipisteiden keräämistä haittasi tänä vuonna se, että kahdessa osakisassa Kanerva oli Read more

Eipä ole kahta sanaa siinä, kuka on vuoden 2024 ikäkategorian Historic -> 1975 kärkikuljettaja. Petäjäveden XI Kyläseppärallin jälkeen pistetaulukon kärjessä on Mäntsälän MK:n Sami Vuorinen Ford Escort RS 2000:llaan maksimipistein 70. Hartolasta ei voi enää tulla lisää pisteitä, joten Vuorinen on hallitsevana ikäkausimestarina uusimassa tittelinsä. Kartturina Vuorisen autossa ovat toimineet Read more

Ennen HRT-sarjan 2024 päätöskisaa Hartolassa näyttää ikäkategorian Historic -> 1969 mitalikolmikko jo melko selvästi olevan tiedossa. AL Myrskylää edustava pari Antti Heinänen–Tiia Mäenpää luokassa 5 Fiat 850 Specialilla ovat jo urakkansa suorittaneet tältä vuodelta. Heinänen nimittäin on innokas metsämies, ja perinteiseen tapaa lähtee hirvimetsälle eikä aio viimeistä osakisaa enää ajaa. Read more

Mäntyharjun MK:n pari Kai Iivanainen–Päivi Iivanainen ”paikkasivat” hienosti Lahden keskeytykseen päättyneen kisan jälkeen pistetilanteensa ykkösryhmässä Petäjävedellä. Luokan kakkossija riitti nostamaan jo tässä vaiheessa Iivanaiset pistejohtoon, ja näyttää siltä, että peli olisi nyt jo selvä. Iivanaisten jäädessä vaikkapa kokonaan ilman pisteitä, kukaan ei pysty pääsemään heidän edelleen eikä pääsemään edes tasapisteisiin. Read more

Eipä olisi voinut enää tiukemmaksi taistelu mestaruudesta mennä. Kun HRT-sarjan 2024 seitsemästä osakisasta kuusi on ajettu, nuottisarjalaisten kärkikaksikko on tasapisteissä. Sekä Petri Fonsell luokassa 20 sekä Antti Leponiemi luokassa 22 ovat keränneet täsmälleen samanlaisen määrän sarja- sekä osallistumispisteitä, yhteensä 59 kappaletta. Kummallakin on maksimimäärä osallistumispisteitä (15) sekä yhtä monta 11 Read more