Ikäkategoriassa Historic -> 1969 oli yhdeksän autokuntaa, eniten luokassa 5, jossa Fiat 850 -menopelejä oli viisi. Kategoriassa kaksi paria tuli maaliin, ja heistä toinen ilman aikarangaistustakin. Muiden kohtaloksi tuli joko tekninen vika ja ulosajo tai kilpailusta sulkeminen reittipoikkeaman vuoksi tai neljän minuutin aikarangaistus viimeisen erikoiskokeen lähdöstä. Luokan 5 pari Timo Read more
Ykkösryhmässä taistelu mestaruudesta oli tiukka. Ennen Hakevuori-rallia eli Kaloppi-rallin jälkeen Panu Pitkänen oli pisteen erolla johdossa ennen Sami Leinoa. Jämsän Äijien pariskunta Sami ja Minna Leino kertoivat Kalopin jälkeen, että eivät kisan aikana seuranneet aikoja lainkaan ja olettivat vauhdin riittävän hyvin. ”Järkytys” maalissa oli suuri, kun tuloksena olikin kolmas sija Read more
Vuoden 2023 nuottisarjassa oli tänä vuonna noin 50 ykköskuljettajaa ja 55 kakkoskuljettajaa seitsemässä osakilpailussa. AL-Kangasniemen Timo Markkanen ja Tommi Suihkonen voittivat Volvo 142:lla nuottiluokkien mestaruuden 9,5 pisteen erolla kakkoseksi sijoittuneeseen, Starletilla ajaneeseen THU-teamin pariin Petri Fonsell-Jani Kovanen. Tuore mestari Markkanen ei sarjan päättäneen Hakevuori-rallin jälkeisenä maanantaina sen kummemmin voitosta riehaantuneelta Read more
Askolan ympäristössä keravalaisen autourheiluseuran, Rally Drivers Teamin, isännöimä Hakevuori-ralli oli kaikin puolin onnistunut kilpailu ja erityisen sopiva päätöskisaksi. Kilpailukeskuksena toiminut Askola-Areena tarjosi hyvät puitteet ja reitti oli onnistunut tarjoten kilpailijoille mukavasti itäuusimaalaista, vaihtelevaa tiestöä. Ja niin kuin kaiken piti mennä hyvin! Ja menikin, kunnes viimeiselle eli kilpailun viidennelle erikoiskokeelle päästiin. Read more
Keravalainen Rally Drivers Team isännöi lauantaina 14.10. Askolan ympäristössä ajettavaa Hakevuori-rallia, joka on Historic Rally Trophy -sarjan 2023 viimeinen, seitsemäs osakilpailu. Hakevuori-ralli keräsi kilpailijoita HRT-sarjan osakilpailuista eniten. Peräti 113 autokuntaa ilmoittautui, mutta tähän mennessä kaksi on joutunut perumaan osanottonsa. Kokonaismäärä on siis 111 kuljettajaparia. Uudemman ikäpolven autoja Askolan Hakevuori-rallissa on Read more
Historic Rally Trophy -sarjan kausi 2023 saa päätöksensä lauantaina 14.10.2023, kun Askolan ympäristössä keravalaisen Rally Drivers Teamin isännöimänä Hakevuori-rallissa ratkaistaan viimeiset mitalit. Marraskuun lopussa Historic Rally Club Finland ry:n Palkintogaalassa palkitaan sitten menestyjiä. Mitalistien lisäksi pääosin kaikista kategorioista palkinnon saavat vielä mitalisijojen ulkopuolelle, mutta viiden parhaan joukkoon, sijoittuneet 1- ja Read more
Historic Rally Club Finland ry järjestää tuttuun tapaan Historic Rally Trophy -sarjan palkintojenjakotilaisuuden lauantaina 25.11.2023 Lahdessa, Walimon Casselissa, osoitteessa Vesijärvenkatu 25, Lahti. Linkki ilmoittautumiseen löytyy tästä: https://forms.gle/Xo4hXkXs2gAH6aYE9 Tätä ennen pidetään HRCF:n sääntömääräinen Syyskokous samassa rakennuksessa klo 14.00 alkaen. Syyskokouksessa mm. valitaan HRCF:n hallitus sekä päätetään muista sääntömääräisistä asioista. Syyskokouksen virallinen Read more
Noin 50 autokuntaa on tänä vuonna kilpaillut HRT-sarjan nuottiluokissa. Mitaleille on pyrkimässä edellisiltä vuosilta ”tuntemattomampia” nimi’, joista monet toki ajaneet nuottisarjassakin jo useita vuosia. Harmillisesti esimerkiksi nuottisarjan ”kestomenestyjä” Lammin UA:n Heikki Westerlund koki Lahden kisassa niin massiivisen moottoririkon, että tiedotti jo syyskuun alussa, ettei enää loppukisoihin pääse osallistumaan. Ja moni Read more
Jo ennen Kaloppi-rallia, HRT-sarjan viimeistä edellistä osakilpailua Lopella, oli tiedossa, että maksimipistein 75,5 mestariksi ajoi luokan 30 pari Anssi Laurell–Kari Vihmalaakso Ford Escort Mk2:lla. Yhtä selvää oli, että toiseksi sijoittuvat pohjanmaalaispari Jari Perttu–Sara Kortelainen Ford Escort RS 2000:lla. Pisteitä heille luokassa 30 kertyi 61,5. Jussi Tuomela (lk 28) ja Jari Read more
Tälle vuodelle HRT-sarjaan saatiin mukaan myös Rally Trophy -sarjan kilpailijat. Luokkia on kaksi; toinen on Vakio 1600-kuutioisten luokka ja toisessa autojen moottorin tilavuus saa olla enintään 1400 kuutiota ja viritysaste ”F tai ProF”. Kauden aikana Rally Trophy -luokkiin on osallistunut 20 autokuntaa. Luokittain kerätyt pisteet yhdistetään ja eniten pisteitä kerännyt Read more