HRT-sarjan yhteydessä ajetaan myös Rally Trophy -sarjaa kahdessa luokassa. Luokka 31 (Lahdessa 41) on tarkoitettu Vakio 1600 -autoille ja luokka 32 (42) tiettyjen sääntöjen mukaisille 1400-kuutioisille. Luokat keräävät erikseen pisteitä, mutta pistetaulukossa ne yhdistetään, ja näin saadaan kauden päätteeksi pisteet selville. Luokka 31 eli Vakio 1600 -luokkaan oli ilmoittautunut kolme Read more
Kategoriamestaruuden näyttää nyt Lahden jälkeen varmistaneen HRF:n Anssi Laurell, joka ilman nuotteja ajettavassa Classic F -sarjassa otti ”luulot pois” kaikilta jo heti alusta lähtien. Saattaapihan olla, että Tuuloksessa asuvalle Laurellille oli jonkin verran tuttuja teitäkin tällä kertaa – vähättelemättä lainkaan miehen ajotaitoja. Laurellin voittomarginaali oli yli 14 minuuttia. ”Muutama pätkä Read more
Jämsän Äijien Risto Tiinus on tehnyt vahvaa työtä siirryttyään Honda Civicin puikkoihin. Alkuvaikeuksien jälkeen tänä vuonna Tiinus näyttää nyt varmistaneen Historic ->90 -kategoriassa mestaruuden maksimipistein. Viiden luokkavoitto- ja osallistumispisteiden summa on tässä vaiheessa sellainen, ettei siihen voi saada mitään lisää. Eivätkä kanssakilpailijat näytä voivan enää tavoittaa Tiinusta. Himmeämmistä mitaleista sen Read more
Onhan sen jälleen kerran todettava, että Janne Kanerva jyrää jälleen kohti mestaruutta. Jäljellä olevista kahdesta osakisasta Kanerva voi laskea hyväkseen maksimissaan vielä 11 pistettä. Kakkosena olevalla Jyrki Putilalla on kaksi keskeytystä, joten hän voi kasvattaa pistepottiaan vielä kahdesta kisasta. Historicien 1981 kategoriassa vain neljä autokuntaa mukana. Luokassa 12 ei kilpailijoita Read more
Kategorian Historic -> 1975 pistetaulukkoon oli oletettavasti tulossa muutoksia kärkeen, kun osa vakituisista oli EM-kisan puolella ja osa ei osallistunut Lahden kaksipäiväiseen koitokseen. Ja näinhän siinä kävi; muiden poissaolot ja keskeytys nostivat kärkikaksikkoon uudet nimet. Luokassa 9 Allisen veljeksillä Nikolla ja Markolla oli edellisestä kisasta K-kirjain keskeytyksen merkiksi pistetaulukossa. Toiveena Read more
Future SM-rallin yhteydessä Lahdessa ajettiin siis HRT-osakilpailu 5/7. HRT-sarjalaiset lähtivät reitille heti EM-kilpailijoiden jälkeen, minkä jälkeen perässä tulivat SM-luokat ja lauantaina vielä BMW Ralli -sarjakin yksipäiväisenä kilpailuna. Luokassa 5 Timo Heinonen lähti pistejohdossa Lahden kisaan. Heti ensimmäisellä pätkällä tuli vastoinkäymisiä ja Porvoon Seudun UA:n miehet Fiat 850 Coupélla keskeyttivät. Ajamattomia Read more
Kuten tunnettua, EM-osakilpailun puolelle siirtyi 24 autokuntaa, joista suurin osa on normaalisti nähty nuottiluokissa HRT-osakisoissa. Kansallisen HRT-osakisan nuottiluokkaan ilmoittautui kuusi kuljettajaparia; luokkaan 20 neljä, luokkaan 21 yksi ja luokkaan 32 yksi. Jotta kv-kisan puolelta nuottiluokkalaiset saadaan mukaan pistetaulukkoon, loppuajat listataan HRT-luokittain. Pientä epäselvyyttä ilmeni pisteitä laskiessani, väärään luokkaan oli siirretty Read more
Lahdessa HRT-sarjan ykkösryhmäläisten osakisaan osallistuneet kasvattivat tietenkin pistepottiaan mukavasti. Mielenkiintoiseksi tilanteen tekee sekin, että kärkikolmikolla on täsmälleen sama pistemäärä, kun jäljellä on vielä kaksi osakisaa. Seitsemästä osakisasta loppupisteisiin lasketaan viisi parasta. Forssan Seudun UA:n Markku Hakalalla on pisteet kaikista osakisoista, mutta sekä Sami Leinolla että Panu Pitkäsellä yksi keskeytys Lahden Read more
Tasanopeusluokan mitalitaisteluissa on mielenkiintoinen tilanne. Pystyykö Lapuan Mika Alakoskela pitämään johtoasemassa pintansa kauden lopussa, kun kaksi osakisaa on vielä ajamatta? Sääntöjen mukaan kahdeksasta osakisasta kuusi lasketaan lopullisiin tuloksiin. Alakoskelalla on nyt pisteet kuudesta kisasta, mutta yhdessä näistä mies jäi 10 parhaan ulkopuolelle eli sitä saraketta koristaa pyöreä nolla. Seuraavaksi kehnoin Read more
Jos oli Jari-Matti Latvala selvä ennakkosuosikki EM-kisan puolella, sitä oli jälleen kerran Janne Kanerva HRT-osakisassakin. Ja niin oli lopputulos tämänmukainen. Jari-Matti voitti, kuten Jannekin, mutta tällä kertaa ennen maalia nähtiin mielenkiintoisia käänteitä. Ykköspätkä oli noin 14-kilometrinen, jossa Kanervan, luokan 14 Volvon keskinopeus oli 100,2 km/h. Kakkoseksi ajanut luokan 11 Escortilla Read more