Rallin ajamisen ei tarvitse olla tiukkapipoisten hommaa

Erityisen hyvin näytti huumorin kukka kukkivan Historic 1990 -kategoriassa. Pimeyden jo laskeutuessa kilpailukeskuksen ympärillä kuljettajien kommentit vain paranivat. Luokassa 15 Orimattilan UA:n Antti Siikala on jo pitemmän aikaa haikaillut kanssakilpailijoiden saamisesta mukaan kisaan. Revontulirallissa osanottajia luokassa oli kaksi, mutta Hämeenlinnassa Siikala kartturinsa Mikko Anttosen kanssa olivat jälleen ainoa autokunta. ”Mukavasti Read more

Janne Kanerva vaikea voitettava, Keijo Hållfast pistejohtoon

Jälleen kerran osakilpailun nopein kuljettajapari on Janne ja Harri Kanerva. Jos ovat Kanervat kokeneet paljon menestystä vuosien varrella, on myös pettymyksiä tullut vastaan. Teknisistä syistä on sattunut keskeytyksiä, mutta myös raju ulosajo, minkä jälkeen Kanerva oli lähellä heittää jo ”pyyhkeen kehään”. Näin ei onneksi käynyt, usean henkilön ja yrityksenkin avustuksella Read more

Timo Kuukka palasi voitokkaasti puolentoista vuoden tauon jälkeen

Ikäkategoriassa ennen 31.12.1975 luokitellut autot, jotka kuuluvat HRT-sarjassa luokkiin 9–11, olivat Hämeenlinnan Historic Rallyssa kovassa vedossa, ainakin alkuvaiheissa kisaa. Kun unohdetaan tässä vaiheessa Janne Kanervan ja Janne Lindbergin suoritukset vajaaksi viiden kilometrin mittaiseksi lyhennetyllä ykköspätkällä, seuraavina listalla on luokan 11 kuljettajia useita; Tomi Tikanmäki 96 Saabilla, Sami Vuorinen Escortilla ja Read more

Martti Sarasto käänsi sekuntitaistelun edukseen murheista huolimatta

Kun Jari Ohrankämmen Wartburgillaan luokasta 5 jäi ”tauolle kisoista”, on luokan 5 temmellyskenttä nyt koskenkyläläisen Timo Heinosen ja AL-Myrskylää edustavan Antti Heinäsen ”heiniä”. Molemmat ajavat Fiat 850:llä, mutta Heinosen menopelin mallin nimen perässä lukee Coupé ja Heinäsen Special. Kisa kulki alusta lähtien Coupé-miesten tahdissa. Luokkien 1–18 yleiskisassa Heinonen sijoittui 21:nneksi. Read more

Historic Seniorit -sarja 65 vuotta täyttäneille kuljettajille

Joitain vuosia sitten HRT-sarjan kisoissa kerättiin pisteitä kuljettajille, joiden ikä oli yli 60:n ja auto valmistettu ja luokiteltu ennen vuotta 1969. Tätä ”sarjaa” ajettiin silloinkin HRT-sarjan sisäisenä kilpailuna. Tälle kaudelle idea herätettiin uudelleen eloon ja sääntöjen mukaan kuljettajan pitää olla täyttänyt 65 vuotta ja sarjaan pisteitä ajamaan pitää ilmoittautua ennen Read more

Sami ja Minna Leino ykkösryhmän pistejohtoon Avengerilla

Hämeenlinna Historic Rallyssa ykkösryhmän luokassa 2 Nummi-Pusulan THU-teamin Juha ja Ari Sarkimo Escort 1300 Sportilla ottivat komennon heti ensimmäisestä pätkästä lähtien. Ensimmäisellä pätkällä, joka oli jouduttu lyhentämään mittaan 4,91 km, ero toista ralliaan ajavan pariskunnan Sami ja Minna Leinon Sunbeam Avengeriin oli 3,2 sekuntia. Kakkosella oli mittaa hiukan enemmän, 7,8 Read more

Mahtava talvinen keli yllätti Hämeenlinnan Historic Rallyn kilpailijat

Historic Rally Trophy -sarjan toinen osakilpailu Hämeenlinnassa 11.2.2023 yllätti iloisesti suurimman osan kilpailuun osallistuneista, niin kilpailijat, huollot kuin ehkä järjestäjätkin. Sääennustuksia seurattiin silmä tarkkana useita viikkoja ennen tapahtumaa arvuutellen, pystytäänkö piikkipyörillä ajamaan ja missä kunnossa erikoiskokeet lopulta ovat. Eteläisellä rannikolla on kevät jo pitkällä, leskenlehdet jo lähes työntävät nuppujaan mullan Read more

Janne ja Harri Kanervan vauhtiin eivät muut ehtineet Hämeenlinnan historicissa

Anjalan isä–poika-pari Janne ja Harri Kanerva Volvo 242:lla otti jälleen ylivoimaisen, lähes murskavoiton vajaan 60 kilometrin mittaisessa Hämeenlinna Historic Rallyssa. Eroa kakkoseksi sijoittuneeseen Riihimäen UA:n Timo Kuukkaan kertyi hivenen yli minuutin. Nuottisarjalaisten yleiskilpailun voittanut Lammin UA:n Heikki Westerlund Opel Mantalla hävisi Kanerville 12,4 sekuntia. Toki Kanervan voittoa helpotti, kun Kanervan Read more

Asetelmat Hämeenlinnan kisan muissa sarjoissa

Tasanopeusluokassa hallitseva mestaripari Reijo Rintala–Antero Mannila on palaamassa tositoimiin Hankasalmen kisan jäätyä heiltä väliin. Kauden lopputulokseen lasketaan kahdeksasta osakisasta kuusi. Tasanopeusluokan osalta Lahden kaksipäiväisessä tapahtumassa ajetaan kaksi erillistä osakilpailua, joista kummastakin saa normaalit HRT-pisteet. Muiden luokkien osalta pisteitä jaetaan puolitoistakertainen määrä ja lopputulokseen lasketaan seitsemästä osakisasta viisi. Mika Alakoskela kartturinsa Read more

Janne Lindberg-Harri Ruokonen palaamassa HRT-kisoihin

Antaa vain porukan ”parkua”, että kilpailijoita on tällä kaudella vähemmän. Se on tosiasia, mitä ei käy kiistäminen. Olivatpa syyt tähän mitä tahansa, odotettavissa on silti nytkin mielenkiintoinen kilpailu, erityisesti luokkien 1–18 (siis ilman nuotteja ajavien) ykköskuljettajien yleiskilpailusta. ”Mustia hevosia” on useampia, mutta roposet voi helposti pistää likoon Kanerva–Lindberg-veikkaukseen. Hankasalmella ennakkosuosikki Read more