Selänne ja Tiinus tasapistein johdossa, Matti J. Tarvainen taas Kouvolassa

Ikäkategorian 1990, joka sisältää luokat 15–18, kärkikaksikoksi on tänä vuonna muodostunut luokassa 16 ajavat parit Risto Tiinus–Jari Huhtinen Hondalla hallitsevina mestareina sekä Keijo Hållfast–Sami Jaakkola Corolla 1600 GT:llä. Nyt Vilppulassa luokka- ja ikäkategoriavoitosta taistelu päättyi 9,8 sekuntiin, kun Mikkelissä eroa oli puolisen minuuttia, molemmissa Tiinuksen eduksi. Kolmanneksi kategoriassa sijoittui luokan Read more

Viiden vuoden jälkeen – Heikki ja Emppu Valkoselle seuraava luokkavoitto

Ikäkategorian 1981 luokkien 12–14 avauskisassa Mikkelissä ajaneen kahden autokunnan lisäksi lammilainen Asko Järvinen ja kartturi Mikko Öblom Sunbeam Avenger 1600 GT:llä saatiin Vilppulan Talvirallissa mukaan luokkaan 13. Kaksi muuta; Janne ja Harri Kanerva Volvo 242:lla ja Heikki ja Emppu Valkonen Volvo 242:lla, ajavat luokassa 14, mistä tuloksena luokkavoitto, mutta samalla Read more

Luokkien 1–18 kärkikuljettajia eniten ikäkategoriasta Historic 1975

HRT-sarjan luokkien 1–18 porukassa ikäkategorian 1975 luokissa 9, 10 ja 11 ajavat olivat ns. kovaa valuuttaa Vilppulan Talvirallissa. Janne Kanerva (ikäkategoria 1981 ja luokka 14) oli tuttuun tapaan tuloslistan kärjessä, mutta sen jälkeen miehittivät 1975-kuljettajat yleiskisan kärkisijoja. Mäntsälän MK:n Sami Vuorisen vauhti piti loppuun saakka. Kun Kanerva keskeytti teknisen vian Read more

Sami Leinonen-Timo Lehtinen huippuvauhdissa 1969 Historiceissa

Tällä kaudella 1969-kategorian luokassa 6 enintään 1300-kuutioisella Ford Escort GT:llä ajava Sami Leinonen on todellakin säväyttänyt vauhdillaan. Leinonen on omassa ikäkategoriassaan hallinnut kisoja kuin aiemmin Jari Ohrankämmen Wartburgillaan konsanaan. Kaikkien ilman nuotteja ajavien kategorioissa eli luokkien 1–18 yhteistuloksissakin Leinonen oli ”huonoimmillaan” kahdeksas (EK1) ja parhaimmillaan neljäs (EK5). Tietty muutamat siitä Read more

HRT-sarjan ykkösryhmässä Kai ja Päivi Iivanainen nousivat pistejohtoon

Omassa kategoriassaan kilpailevat ykkösryhmäläiset ovat ikäkausien 1969–1981 ykkös- ja kolmosryhmään luokiteltuja autoja, jotka on jaettu neljään luokkaan moottorikoon mukaan; enintään 1000-, enintään 1300-, enintään 1600- ja yli 1600-kuutioiset. Ilahduttavasti luokkaan 1 saatiin tälle kaudella neljä Fiat 127 -autokuntaa, joilla on nähty nyt kahdessa osakisassa mielenkiintoiset sekuntitaistelut paremmuudesta. Toivottavasti sama jatkuu Read more

Hapulahden voitto ei yllätys, Valkoset perivät voiton Kanervien keskeytettyä

  Vielä ennen Vilppulan Talvirallin viimeistä eli viidennettä erikoiskoetta näytti, että kirjoitamme loppuraporttiin voittajiksi jälleen nimet Pasi Hapulahti ja Janne Kanerva. Ensimmäinen nuottiluokan ja jälkimmäinen ilman nuotteja ajaneista päivän nopeimmiksi historic-kuljettajiksi. Toisin kuitenkin kävi. Hapulahti tosin piti pintansa, mutta Kanerva jäi reitin varrelle moottori säpäleinä. Näin tilalle nousi Laukaan Heikko Read more

Jari-Matti Latvala suosittelee kaikille osallistumista II Silvasti Winter Touriin

  Jukka ja Ville Silvastin ”nimikkokilpailu” Silvasti Winter Tour on ajamisesta kiinnostuneille suuri elämys. Silvasti Winter Tour on seikkailun lisäksi kilpailu, jonka reitti sisältää tasanopeusosuuksia ja jossa ajetaan siviililiikenteen joukossa normaalien nopeusrajoitusten mukaisesti. Reitti on noin 1600 kilometriä Jyväskylästä Ouluun ja edelleen Vanttauskosken ja Rovaniemen kautta takaisin. Tasanopeuskokeiden määrä on Read more

HRT-sarjan toinen talvikisa, Vilppulan Talviralli, lauantaina klo 10:01 alkaen

  Historic Rally Trophy -sarjan toinen, ja samalla viimeinen talviolosuhteissa ajettava, osakilpailu ensi lauantaina, Vilppulan Talviralli, keräsi todella hyvin osallistujia. Mikkelissä tammikuussa ajetun avauskisan jälkeen kasvua on noin 30 prosenttia. Kun sarjan seitsemästä osakisasta loppupisteisiin lasketaan viiden kisan tulos, kaikki ovat vielä hyvin mukana mestaruustaisteluissa. Kilpailuun ilmoittautui 139 autokuntaa, joista Read more

Mäntyharjun GGTurbo Sprint -kisan historiceissa pienempien autojen ylivoimaa

Mäntyharjun MK:n loistavasssa talvisäässä isännöimä GG Turbo Sprint -kisa oli HRCF:n Historic Rallisprint -sarjan osakilpailu 2/6. Ilahduttavasti viivalle saatiin lopulta 17 kuljettajaa, yksi perui osanottonsa. Ennakkoon pähkäiltiin, että koko porukan kärkeen ajaisi nelivetoisella Mitsubishilla ajava Pekka Vitikainen, joka oli porukan nopein Rantasalmella tammikuussa, tai Anjalan Janne Kanerva, jonka vauhti on Read more

Historic Rallisprint -sarjan osakisa GGTurbo-Sprint Mäntyharjulla 18.2.

Mäntyharjun Moottorikerho isännöi Historic Rallisprint -sarjan toista osakisaa Mäntyharjulla. Ilmoittautuminen kisaan päättyy sunnuntaina 11.2. klo 23:59. Mäntyharjussa on Mäntyharjun Moottoriurheilukeskuksen alueella tarjolla sprint-rata, joka on noin 3200 metriä pitkä ja pinnaltaan lunta/jäätä. Huomioithan ilmoittautuessasi, että samoin kuin Rantasalmen kisassa myös Mäntyharjun kilpailun säännöissä on Historic Rallisprint -sarjan säännöistä poiketen väärää Read more