Ei mitään uutta VW Aircooled Rally Series -sarjan kisassa Hämeenlinna Historic Rallyssa. Päijät-Hämeen UA:n Kari Haapalainen hallitsee luokkaa vuodesta toiseen miten tahtoo, muut tuntuvat ajavan vain niistä muista sijoista. Ei se kuitenkaan näytä muita pahemmin haittaavan tai häiritsevän, porukka viihtyy hyvin keskenään ja nauttii ajamisesta – kaikesta huolimatta. Haapalainen ajoi Read more
BMW Ralli -sarjan ensimmäisen osakisan voittaja Timo Bäck ei ollut Hämeenlinna Historic Rallyssa mukana. Pois oli myös Lasse Hirvijärvi, joka Hankasalmen Revontulirallissa sijoittui toiseksi. Näin ollen taistelu voitosta Hämeenlinnassa käytiin pääasiassa kolmen kuljettajan; Pousi, Laurila ja Kapela, kesken, kun Toni Parkkisen hetkellinen yritys nousta kärkitrioon ei lopulta onnistunut. Ykkösellä (4, Read more
Hämeenlinna Historic Rallyn Youngtimer-luokkaan saatiin toinen autokunta, kun Juha Laaksonen ja Jonna Sjömanin VW Golfin lisäksi Jarno Kangas-Keijo ”Keksa” Eerola lähtivät Tommi Mäkisen Mitsubishi Lancer E3 -replicalla nauttimaan rallin ajamisesta. Laaksonen oli jo esiintynyt YT-luokassa Revontulirallissa, joten hänen vauhtinsa ei yllättänyt Hämeenlinnassakaan. Kankaan vastauksesta Laaksosen vauhtiin ei ollut aavistustakaan, sillä Read more
Anjalan Janne Kanervalla oli Hämeenlinna Historic Rallyssa ns. kana kynittävänä, kun luokkien 1-18 yleiskilpailussa Hankasalmen Revontulirallissa jäi käteen ”mustapekka” eli keskeytys teknisestä syystä. Lisäksi toinen ”mustapekka eli musta hevonen” Hämeenlinnan kisassa oli Tervakosken Janne Lindberg, joka VW Golfillaan tuli yllättäen mukaan. Golf oli viimeksi ollut liikenteessä vuoden 2022 Lahti Historic Read more
Päivän yllättäjäpari oli ehdottomasti Porsche 944:lla Iida Kauppinen ja Vesa Kauppinen, jotka paransivat rutkasti Revontulirallin jälkeen. Hankasalmella pari hieman ”ulkoilikin” ja olivat kisassa 10:s. Hämeenlinnassa oli osattu ottaa edellisen kisan virheistä opiksi, ja nyt tulikin huipputulos. Peräti toinen sija, Rintalaa 12,80 virhepistettä enemmän keränneenä. Pohjanmaalaispari Mika Alakoskela–Risto Salonpää lähti Hämeenlinna Read more
Viime vuonna F-ryhmäläisten kanssa sarjaa kiertäneet Rally Trophy -luokan autot; Vakio1600 ja enintään 1400-kuutioiset, siirtyivät tälle kaudelle Historic Rally Trophy -sarjan osakisoihin. Luokkia on kaksi (31 ja 32), mutta vain yksi mestaruus on jaossa kauden päätteeksi. Pisteitä kuljettajat ja kartanlukijat keräävät luokittain. HRT-sarjan tapaan myös Rally Trophy -kuljettajille annetaan osallistumispisteitä Read more
Jos oli edellisinä vuosina FoSUA:n Tommi Huhtala ”kunkku” Classic F -sarjan kisoissa, näyttää tämän vuoden ensimmäisten kisojen perusteella, että Huhtalan paikan on vallannut HRF:n Anssi Laurell, Ford Escort MK2:lla ja Huhtalan tapaan luokan 30 kuljettajana. Classic F -sarjan kuljettajista kaksi jatkoi Hämeenlinnaan; Laurell sekä luokassa 30 kisaava EPUA:n pari Jari Read more
Hämeenlinna Historic Rallyn nuottisarjalaisten luokkiin ilmoittautui yhdeksän autokuntaa. Revontulirallissa luokan 22 voittanut ja Hankasalmella toiseksi nopein kuljettajapari AL-Kangasniemen Timo Markkanen–Tommi Suihkonen sai Volvo 142 S:n oviin numerot 1, kun avauskisassa nopein kuljettaja Ville Ruokanen ei Hämeenlinnan kisaan ilmaantunut. Lammin UA:n Heikki Westerlund-Hanna Kukkonen Opel Mantalla sekä HRCF:n pari Martti Virolainen-Jukkis Read more
Erityisen hyvin näytti huumorin kukka kukkivan Historic 1990 -kategoriassa. Pimeyden jo laskeutuessa kilpailukeskuksen ympärillä kuljettajien kommentit vain paranivat. Luokassa 15 Orimattilan UA:n Antti Siikala on jo pitemmän aikaa haikaillut kanssakilpailijoiden saamisesta mukaan kisaan. Revontulirallissa osanottajia luokassa oli kaksi, mutta Hämeenlinnassa Siikala kartturinsa Mikko Anttosen kanssa olivat jälleen ainoa autokunta. ”Mukavasti Read more
Jälleen kerran osakilpailun nopein kuljettajapari on Janne ja Harri Kanerva. Jos ovat Kanervat kokeneet paljon menestystä vuosien varrella, on myös pettymyksiä tullut vastaan. Teknisistä syistä on sattunut keskeytyksiä, mutta myös raju ulosajo, minkä jälkeen Kanerva oli lähellä heittää jo ”pyyhkeen kehään”. Näin ei onneksi käynyt, usean henkilön ja yrityksenkin avustuksella Read more