Kisaraportit

Päivän yllättäjäpari oli ehdottomasti Porsche 944:lla Iida Kauppinen ja Vesa Kauppinen, jotka paransivat rutkasti Revontulirallin jälkeen. Hankasalmella pari hieman ”ulkoilikin” ja olivat kisassa 10:s. Hämeenlinnassa oli osattu ottaa edellisen kisan virheistä opiksi, ja nyt tulikin huipputulos. Peräti toinen sija, Rintalaa 12,80 virhepistettä enemmän keränneenä. Pohjanmaalaispari Mika Alakoskela–Risto Salonpää lähti Hämeenlinna Read more

Viime vuonna F-ryhmäläisten kanssa sarjaa kiertäneet Rally Trophy -luokan autot; Vakio1600 ja enintään 1400-kuutioiset, siirtyivät tälle kaudelle Historic Rally Trophy -sarjan osakisoihin. Luokkia on kaksi (31 ja 32), mutta vain yksi mestaruus on jaossa kauden päätteeksi. Pisteitä kuljettajat ja kartanlukijat keräävät luokittain. HRT-sarjan tapaan myös Rally Trophy -kuljettajille annetaan osallistumispisteitä Read more

Jos oli edellisinä vuosina FoSUA:n Tommi Huhtala ”kunkku” Classic F -sarjan kisoissa, näyttää tämän vuoden ensimmäisten kisojen perusteella, että Huhtalan paikan on vallannut HRF:n Anssi Laurell, Ford Escort MK2:lla ja Huhtalan tapaan luokan 30 kuljettajana. Classic F -sarjan kuljettajista kaksi jatkoi Hämeenlinnaan; Laurell sekä luokassa 30 kisaava EPUA:n pari Jari Read more

Hämeenlinna Historic Rallyn nuottisarjalaisten luokkiin ilmoittautui yhdeksän autokuntaa. Revontulirallissa luokan 22 voittanut ja Hankasalmella toiseksi nopein kuljettajapari AL-Kangasniemen Timo Markkanen–Tommi Suihkonen sai Volvo 142 S:n oviin numerot 1, kun avauskisassa nopein kuljettaja Ville Ruokanen ei Hämeenlinnan kisaan ilmaantunut. Lammin UA:n Heikki Westerlund-Hanna Kukkonen Opel Mantalla sekä HRCF:n pari Martti Virolainen-Jukkis Read more

Erityisen hyvin näytti huumorin kukka kukkivan Historic 1990 -kategoriassa. Pimeyden jo laskeutuessa kilpailukeskuksen ympärillä kuljettajien kommentit vain paranivat. Luokassa 15 Orimattilan UA:n Antti Siikala on jo pitemmän aikaa haikaillut kanssakilpailijoiden saamisesta mukaan kisaan. Revontulirallissa osanottajia luokassa oli kaksi, mutta Hämeenlinnassa Siikala kartturinsa Mikko Anttosen kanssa olivat jälleen ainoa autokunta. ”Mukavasti Read more

Jälleen kerran osakilpailun nopein kuljettajapari on Janne ja Harri Kanerva. Jos ovat Kanervat kokeneet paljon menestystä vuosien varrella, on myös pettymyksiä tullut vastaan. Teknisistä syistä on sattunut keskeytyksiä, mutta myös raju ulosajo, minkä jälkeen Kanerva oli lähellä heittää jo ”pyyhkeen kehään”. Näin ei onneksi käynyt, usean henkilön ja yrityksenkin avustuksella Read more

Ikäkategoriassa ennen 31.12.1975 luokitellut autot, jotka kuuluvat HRT-sarjassa luokkiin 9–11, olivat Hämeenlinnan Historic Rallyssa kovassa vedossa, ainakin alkuvaiheissa kisaa. Kun unohdetaan tässä vaiheessa Janne Kanervan ja Janne Lindbergin suoritukset vajaaksi viiden kilometrin mittaiseksi lyhennetyllä ykköspätkällä, seuraavina listalla on luokan 11 kuljettajia useita; Tomi Tikanmäki 96 Saabilla, Sami Vuorinen Escortilla ja Read more

Kun Jari Ohrankämmen Wartburgillaan luokasta 5 jäi ”tauolle kisoista”, on luokan 5 temmellyskenttä nyt koskenkyläläisen Timo Heinosen ja AL-Myrskylää edustavan Antti Heinäsen ”heiniä”. Molemmat ajavat Fiat 850:llä, mutta Heinosen menopelin mallin nimen perässä lukee Coupé ja Heinäsen Special. Kisa kulki alusta lähtien Coupé-miesten tahdissa. Luokkien 1–18 yleiskisassa Heinonen sijoittui 21:nneksi. Read more

Hämeenlinna Historic Rallyssa ykkösryhmän luokassa 2 Nummi-Pusulan THU-teamin Juha ja Ari Sarkimo Escort 1300 Sportilla ottivat komennon heti ensimmäisestä pätkästä lähtien. Ensimmäisellä pätkällä, joka oli jouduttu lyhentämään mittaan 4,91 km, ero toista ralliaan ajavan pariskunnan Sami ja Minna Leinon Sunbeam Avengeriin oli 3,2 sekuntia. Kakkosella oli mittaa hiukan enemmän, 7,8 Read more

BMW Ralli -sarja aloitti kauden 2023 Revontulirallissa Hankasalmella yhdeksän autokunnan voimin. Kilpailu oli alusta asti ”kolmen kauppa”, muilla ei asiaa voittotaisteluun oikeastaan ollut. Lapuan UA:n pari Timo Bäck–Janne Kettumäki otti heti ykköspätkästä lähtien tahtipuikon haltuunsa. Ykkösen vajaan 8-kilometrisellä pätkällä EPUA:n Lasse Hirvijärvi kartturinsa Kuortaneen UA:n Arto Ala-Kokkilan jäi 3,6 sekuntia. Read more