Kategoriassa Historic -> 1969 huimistellut pari Leinonen-Lehtinen pistejohtoon

Lahden pari Sami Leinonen – Timo Lehtinen ovat ajaneet jo kolmeen luokkavoittoon tänä vuonna. Kouvolassa miehet sijoittuivat luokkien 1-18 yleiskilpailussakin 1300-kuutioisellaan kuudenneksi. Kuva: Seppo Koskinen

Vielä sentään historic-ralliautoja, jotka on luokiteltu ennen 31.12.1969, näkyy HRT-osakisoissa. Nyt luokissa 5–8 autoja oli kahdeksan. Toivottavasti ainakin nämä pysyvät mukana, ja ehkäpä jostain ilmaantuisi vielä mukaan muutamia. Iloinen yllätys olikin, kun Kouvolan O.K. Auto Rallin osanottajalistalle ilmaantui tuttu pari Jari Ohrankämmen–Petri Helmikkala, eikä 96 Saabilla vaan sillä maanmainiolla punaisella Wartburgillaan. Eikä Ohrankämmen pettänyt nytkään. Samalla iloisella ja vauhdikkaalla meiningillä mentiin kuten aina…

Luokassa 5 oli Ohrankämmenen Warren lisäksi tuttuun tapaan myös AL-Myrskylän pari Antti Heinänen–Tiia Mäenpää Fiat 850 Specialilla. Ohrankämmen oli ”aika kova luu” aiempina vuosina tässä kategoriassa ja luokassa. Eikä reilu ajotaukokaan näköjään tätä asiaa muuttanut. Eikä sitäkään, että tapahtumia riitti.
”Kakkosella Huomio-merkillä tie katosikin alta aika pahasti ja spinnattiin siinä. Kyllä tää vaan tuntuu niin hyvältä autolta, kun ajotatsikin palasi heti”, kertoi Ohrankämmen.

Aina tapahtuu, kun Jari Ohrankämmen Warrellaan laskee menemään. Kouvolassa etupuskuri sai uutta muotoa, kun ”tie vain katosi alta”. Kuva: Seppo Koskinen

Kartturin kommentti kuljettajansa vauhtiin oli lakoninen.
”Ei tarvinnut sanoa, että ota varovasti, totesi Helmikkala.
”Kolme kertaa meni yksi pytty pimeeksi. Onneksi vasta pätkän jälkeen, ettei se haitannut mitään. Viimeisen kerran vaihdettiin tulppa tuossa siirtymällä. Hyvä päivä oli. Kait sit voisi tulla toistekin mukaan”, huikkasi Ohrankämmen palkintojenjaosta lähtiessään.

Heinäsen autokunta tuli myös maaliin asti.

Luokassa 6 lahtelaispari Sami Leinonen–Timo Lehtinen tekee todella mahtavaa duunia. Luokkavoitto tosin ainoana osanottajana, mutta merkillepantavaa on, että vauhti riitti luokkien 1–18 yleiskilpailussakin kuudenteen sijaan. Leinonen ajaa GT Escortilla Historic -> 1969 -kategoriassa ja oli kaikista hissekisan 1300-kuutioisista nopein.
”Se meni hyvin, yllättävän hyvin taas”, vastasi Leinonen onnitteluihin.
”Yllättynyt kyllä olen tuloksesta.”
”Tiet olivat ihan mahtavia, oli pienempää ja vähän nopeampaa tietä. Kakkosella vähän jouduttiin peruuttelemaan, kun ajettiin yksi mutka pitkäksi. Ja parilla muullakin pätkällä tilanteita oli, mutta se pitää mielen virkeänä. Ilmeisesti vauhti oli hyvin, eikä tänne viitti nyt ihan körrööttelemäänkään tulla.”

Kartturiaan Timo Lehtistä kuljettaja kehui myös.
”Koko kausi on mennyt oikein hyvin, ja vielä kun on hyvä kartturi vieressä, on todella hieno vetää. Voidaan olla oikein tyytyväisiä.”

Leinonen kärsii pisteiden jaossa siitä, että usein ainoana autokuntana luokassaan saa luokkavoitosta vain yhdeksän pistettä 11:n sijaan. Pistejohto Leinosella on nyt kahden pisteen erolla Antti Heinäseen.

Luokassa 7 HRCF:n Markku Taipale nappasi jo toisen luokkavoittonsa. Avauskisassa mies ei ollut, mutta Vilppulasta tuli luokkavoitto ja nyt taas Kouvolassa. Taipale oli selvä ykkönen luokassaan, maalissa kakkoseksi sijoittuneeseen pariin Bertil Lindholm – Pentti Ritari oli eroa reilun minuutin verran. Kolmantena maaliintulleella Markku Hietamäellä Triumph Vitesselle tuloksessa painaa aikarangaistuksia, kun pariinkin kertaan mies myöhästyi erikoiskokeelta.

Luokassa 8 Juha Berner tämänkertaisen kartturinsa Soini Liimataisen kanssa Valiantilla jäivät yksinään kisaamaan luokassaan, kun Kaj Forsberg BMW:llään ajoi ulos.
”Oikein hyvillä fiiliksillä meni päivä tänään. Ainakin tuntui, että itselle ja autollekin oli oikein sopivat tiet. Ajo vetristyi alun jälkeen, kuten aina alussa vähän kangertelee”, jutteli Berner.

Seuraavat kaksi osakisaa ajetaan Lahdessa 23.-24.8. kaksipäiväisenä tapahtumana, jossa kumpanakin päivänä jaetaan omat HRT-pisteet.

-kk

Pistetilanne osakisan 3/7 jälkeen
Kuljettajat – Top 10
1. Sami Leinonen LahUA lk 6 Ford Escort 1300 GT pisteitä 35
2. Antti Heinänen AL-Myrskylä lk 5 Fiat 850 Special pisteitä 33
3. Markku Taipale HRCF lk 7 Ford Escort Twincam pisteitä 25
3. Juha Berner HyUA lk 8 Plymouth Valiant pisteitä 25
5. Kaj Forsberg HRCF lk 8 BMW 2002 TI pisteitä 24
6. Jari Ohrankämmen HRCF lk 7/5 Saab 96 V4/Wartburg pisteitä 23
7. Bertil Lindholm HRCF lk 7 Ford Cortina Lotus pisteitä 22
8. Markku Hietamäki TerUA lk 7 Triumph Vitesse pisteitä 14
9. Jukka Eteläniemi AL/AKU-Jkl lk 6 Ford Escort 1300 GT pisteitä 10
10. Jyrki Meronen AUK J-Äijät lk 7 Ford Cortina 1500 pisteitä 9

Kartturit – Top 10
1. Timo Lehtinen LahUA lk 6 pisteitä 35
2. Tiia Mäenpää AL-Myrskylä lk 5 pisteitä 33
3. Joni Forsberg AnkUA lk 8 pisteitä 24
4. Petri Helmikkala HRCF lk 7/5 pisteitä 23
5. Pentti Ritari HSTT lk 7 pisteitä 22
6. Jouni Tanninen HyUA lk 8 pisteitä 12
6. Henry Äyräväinen AUK J-Äijät lk 7 pisteitä 12
6. Martti Latva Tammisaaren MK/UA lk 7 pisteitä 12
6. Soini Liimatainen RDT lk 8 pisteitä 12
10. Atte Nieminen LamUA lk 6 pisteitä 10